Как пристроить гараж к кирпичному дому: Пристройка гаража к кирпичному дому: варианты и правила сооружения

Пристройка к дому гаража своими руками: фундамент, каркас, крыша, документы

Комфорт очень важен для большинства людей. Особенно если это касается жилища и транспорта. Автомобиль – давно уже стал атрибутом любого занятого человека, ведь без личного транспорта невозможно успеть осуществить все намеченные планы. Необходимо, чтобы личное средство передвижения было всегда доступно и находилось под рукой. Именно поэтому пристройка к дому гаража стала интересовать многих автовладельцев.

Как возвести пристройку

Возвести функциональное здание для содержания автомобиля как отдельное строение или соорудить гараж, пристроенный к дому – решение, перед принятием которого следует узнать об особенностях каждого из строений. Только профессиональные специалисты смогут рекомендовать что-либо конкретное в зависимости от целей заказчика и исходных данных площади под застройку. Чтобы понять, как пристроить гараж к дому своими руками, нужно разобраться во всех нюансах строительства.

Гараж, как пристройка к дому, считается наиболее удобной для использования. Привлекает многих автовладельцев и экономия денежных средств на расходные материалы.

Выбор места для пристройки гаража

Проектируя пристройку гаража, совмещенного с домом, следует искать место, к которому будет возможно присоединить необходимые коммуникации к уже существующим магистралям в здании. Гараж должен иметь все необходимые условия ля эксплуатации:

  • Водоснабжение и отвод для стоков.
  • Исправную электропроводку.
  • Отопительную систему.
  • Противопожарную сигнализацию.

Не стоит халатно относиться к установке системы противопожарной безопасности в своем гараже. Ведь гаражное помещение, совмещенное с домом, является источником повышенной опасности, так как в нем хранятся горючие материалы.

Вариант пристройки гаража со стороны входной двери

Изучив план подвода системы коммуникаций, нужно определиться с его положением на территории. Также пристройка к дому должна гармонично вписываться в окружающие ее условия.

Чтобы понять, как правильно пристроить гараж к дому, стоит изучить ключевые требования. Их нужно соблюдать при работе над объектом:

  • Постройка должна находиться слева или справа от парадного входа в жилище. Одна крыша, объединяющая оба здания, создаст гармоничный вид.
  • В пристроенном здании по всем правилам пожарной безопасности должно находиться два выхода. Один из них будет запасным, через него в случае пожара можно будет эвакуироваться.
  • Общая стена для дома и гаража, должна быть обработана огнеупорными средствами.
  • Не следует экономить на основании. Многие считают, что масса этого здания совсем невелика, поэтому фундамент можно сделать мелкозаглубленым. Вряд ли кому-либо захочется проверить это утверждение на себе. Для гаража нужен прочный фундамент, выдерживающий нагрузку в виде веса самого здания и автомобиля.

Совмещенная постройка с домом с той точки зрения, что от стены дома всегда будет исходить тепло. Также благодаря общей двери можно будет беспрепятственно попадать в помещение гаража, даже если на улице непогода.

Подходящие материалы для постройки гаража

Пристройка гаража из бетонных блоков

Чтобы пристроить к своему дому гараж, нужно позаботиться о качестве материалов для его возведения. Следует определиться, какие задачи должна выполнять конструкция и какое ее свойство будет приоритетным:

  • прочность;
  • скорость строительства;
  • экономия денежных средств и незамысловатость процесса.

Самой надежной считается кирпичное сооружение. Металл, который применяют в его строительстве, позволяет сэкономить время на возведение. Минус этого варианта – подверженность коррозии. Такой вариант будет наиболее уместным, если требуется пристроить гараж к кирпичному дому.

Вариант использования блоков из бетона позволит ускорить процесс строительства, но блочные поверхности требуют отделки, как изнутри, так и снаружи.

Выбор фундамента

Без подготовки прочного фундамента особенности земли на участке могут не препятствовать равномерному распределению нагрузок. Во избежание проблем в будущем, лучше сразу позаботиться о крепкой основе здания. Твердый грунт позволяет заложить столбчатое основание. Чаще используется ленточный вариант. Он подходит к большинству видов грунта.

Ленточный фундамент под пристройку гаража

Проверенные технологии помогут справиться с задачей формирования фундамента под гараж, пристроенный к дому:

  • нужно очистить всю площадь, заготовленную под строительство, от загрязнений и сора. У транспорта должна быть беспрепятственный доступ к месту строительства;
  • материалы для закладки фундамента должны быть подготовлены к использованию;
  • чтобы соорудить опалубку, надо подготовить щиты из дерева;
  • выкопанная траншея должна соответствовать форме запланированного фундамента.

Как пристроить фундамент гаража к дому?

Насколько легко и быстро получиться совместить коробку гаража со зданием жилого дома зависит от многих факторов: материал и способ возведения стен и основания жилого помещения. Если здание достаточно массивно, а грунт сложен, будет сложнее совмещать два здания. Существует несколько способов присоединить дополнительное здание к несущей стене дома:

  • переходная связка из арматуры и заделочной массы поможет связать два фундамента;
  • если грунт не очень прочен, а строения тяжелы, то их можно оставить разделенными, как два независимых здания;
  • наилучшим вариантом будет заливка фундамента гаража совместно со строительством главного здания.

Внимание! Перед планировкой пристройки гаража к дому лучше заранее исследовать все параметры планируемой пристройки и исходных возможностей строительной площади.

Варианты стыковки ленточного фундамента пристройки

Узлы соединения пристройки с ленточным фундаментом

Возведение пристройки

Самым экономным и быстрым способом является пристройка помещений различного размера с помощью сэндвич-панелей. Такая конструкция очень легка и имеет массу преимуществ, их можно выгодно использовать.

Такой пристрой можно присоединять и к деревянному дому, и к кирпичному. Давление на грунт настолько незначительно, что пристройку можно возводить в максимальной близости к жилому дому. Опасность того, что здание деформируется и просядет очень низка.

Оформление постройки

Важно не забыть оформить новое строение: пристройка к гаражу или к дому – все должно быть согласованно в архитектурном бюро города, а также с пожарной инспекцией. Проект по изменениям основного жилого здания должен быть оформлен до начала строительства. Если оформлять постройку, как отдельное здание, то из-за своей пожароопасности он должен находиться на расстоянии 6 метров от любых других зданий.

Перед строительством необходимо согласовать свои действия с соседями, чтобы избежать проблем в будущем. Оформление пристроя к гаражу также потребует некоторого времени.

Проход из дома в помещение гаража, пристроенного к дому, – главное удобство в пристройке. Но помещение для транспорта – это место, где помимо грязи и пыли образуются вредные испарения, легко проникающие в дом. Чтобы этого избежать, в проходе должна функционировать система вытяжки.

Чтобы добиться качественного результата и наслаждаться комфортом своего нового гаража, нужно учесть все нюансы строительства пристройки к основному зданию. Если соблюдать все нормы безопасности при строительстве, то гараж, пристроенный к дому, прослужит многие года.

Как пристроить гараж к дому

Жить в частном доме и не иметь транспортного средства очень сложно, практически невозможно. Вопрос только, когда именно автомобиль появится на вашем дворе, до завершения строительства основного жилого здания или только через несколько лет после его окончания, что очень даже возможно. Даже если вы только рассчитали и спланировали свой дом на участке, стоит подумать, как можно пристраивать коробку гаража к несущей стене готового здания. Пристроить гараж к дому своими руками можно, но дело это хлопотное, и требуются хорошие знания техники строительства.

Основные способы пристроить коробку гаража к дому

Техника возведения коробки гаража в виде пристройки к дому зависит от материала и способа обустройства фундамента и стен основного здания. Чем тяжелее здание и сложнее грунт, тем труднее две конструкции объединить в одно целое. Пристроить капитальное здание гаража к несущей стене дома можно несколькими способами:

  • Связать два фундамента, гаража и главной постройки, с помощью переходной связки из арматуры и заделочной массы;
  • Разделить и оставить фундаменты гаража и жилого дома в виде независимых и несвязанных конструкций. Такой способ обустройства фундаментной системы используют для тяжелых строений, и если грунт обладает слабой несущей способностью;
  • Пристроить гараж на этапе формирования фундамента и возведения основного здания.

Совет! Прежде чем планировать, как пристроить гараж к дому, следует уточнить параметры пристройки.

Помимо решения чисто технических вопросов возведения фундамента и стен здания, перед тем как пристроить коробку, потребуется оформить проект изменений и перестройки основного капитального здания, согласовать его месторасположение в бюро архитектуры и в органах пожарного надзора. Для примера, гараж, как капитальное здание, в соответствии с нормами пожарной безопасности, должен отстоять от ближайшей постройки не менее чем на шесть метров, при этом расстояние до забора ограждения участка может быть всего один метр.

Таким образом, пристроить гараж можно, если соседи не успели возвести ранее аналогичный объект на фундаменте. Но даже если на соседних участках нет строительной активности, это не значит, что удастся найти общий язык по данному вопросу.

Варианты возведения пристройки гаража

Способы связки двух ленточных фундаментов делят на незамкнутые и обычные. Незамкнутые варианты, как видно из приведенной схемы, это обычные П-образные ленточные отливки из бетона на глубину промерзания грунта. Жесткость таких фундаментов невелика, поэтому с их помощью можно пристроить легкий каркасный вариант со стенами из сип-панелей, арболитового блока или газобетона или пеноблоков.

Обычные сопряженные схемы фундаментов выглядят, как два замкнутых четырехугольника, имеющих небольшой зазор между основаниями. На таком фундаменте можно пристроить достаточно тяжелые гаражи из кирпича или шлакоблока.

Хитрый способ пристроить гараж к зданию дома

Наиболее простым способом пристроить гаражное помещение любого размера и формы к капитальной стене дома можно с использованием обычной каркасной конструкции из сэндвич- панелей. В этом случае есть возможность остроумно использовать малый вес и конструктивные особенности такого сборного гаража:

  1. Фундаментная основа под возведение здания выполняется ленточного типа на глубину не менее 50- 60 см, бетон можно залить даже без опалубки, но с обязательным армированием четырех ниточным прутком диаметром в 10 мм. Утепление ленты потребуется выполнить только по внешней стороне фундамента, не примыкающей к зданию дома;
  2. Небольшой вес гаража и хорошие теплоизоляционные качества позволяют выполнить пристройку на относительно слабом фундаменте, без привязки к капитальной стене жилого дома;
  3. Такая конструкция по нормативам будет считаться временной постройкой, соответственно, есть возможность не соблюдать ограничения по удалению от забора и пожарные нормы в шесть метров, тем более что стены сэндвич панелей сделаны из тонколистовой стали и минеральной ваты. Там просто нечему гореть.

Таким способом можно пристроить гараж к деревянному дому или щитовой конструкции. Минимальное давление на грунт позволяет пристроить сооружение в непосредственной близости к фундаменту основного жилого здания, без риска просадки и деформации бетонного основания. Стальные несущие фермы крыши, помимо опорных стоек, закрепляются с одной стороны на кирпичной кладке жилого дома, что значительно повышает устойчивость и прочность конструкции.

Важно! В этом случае на слабом фундаментном основании можно пристроить относительно высокий гараж с потолками под три метра. При этом огромная парусность пристройки никоим образом не повлияет на ее прочность и устойчивость.

Гараж, пристроенный к дому, имеет преимущество перед любыми другими вариантами, прежде всего, в огнестойкости, что для подобного рода строений имеет первостепенное значение. К недостаткам строения на основе сэндвич- панелей можно отнести тот факт, что внешняя «пластиковая» фактура стен потребует дополнительных усилий и затрат для декорирования постройки под стиль и цвет основного здания.

Как правильно пристроить гараж из газобетона или пеноблока

Принципиальных отличий в возведении гаража из пеноматериалов нет. Для того чтобы пристроить легкое здания из пеноматериалов, потребуется дополнительно нарастить жесткость его стен и обеспечить максимальную прочность сопряжения ленточного фундамента с основанием жилого здания.

Во-первых, в стенах в каждом третьем ряду предусмотреть горизонтальное армирование кладки из блоков стальной сеткой. В углах потребуется выполнить заделку в фундаментное основание вертикальной арматуры из прутка, которую обязательно перевязывают с горизонтальными слоями.

Во-вторых, перед заливкой опалубки фундаментной ленты гаража необходимо пробить окна до арматуры фундамента жилого здания и приварить с шагом в 20- 30 см горизонтальные отрезки выпуска к арматурному каркасу будущего основания гаража. Это позволит обеспечить достаточную жесткость соединения двух фундаментов.

В третьих, пристраивать коробку из газобетона к жилому зданию можно при условии обустройства армирующего пояса в верхней части стен гаража. В противном случае нежесткая кладка из газобетона не удержит распирающего действия стропил и каркаса крыши даже при наличии связки с капитальной стеной жилого дома.

Пристроить к зданию гараж из шлакоблока или кирпича

Наиболее распространенным является решение пристроить гараж из того же материала, что был использован при возведении основного жилого здания. В большинстве случаев считается, что удельное давление на грунт такой пристройки будет совпадать с нагрузкой фундамента жилого дома, что должно уменьшать разницу в просадке бетонной ленты или фундаментных блоков двух коробок. Соответственно, нет необходимости жестко пристраивать и привязывать две опорные системы друг к другу.

В действительности подобрать параметры небольшого бетонного основания гаража в соответствии с осадкой большого здания достаточно сложно. На практике такие фундаменты или выполняют в виде единой конструкции, или оставляют разобщенными.

При этом бетонную ленту основания отливают с запасом на осадку, как показано на схеме. Каким именно должно быть превышение по высоте, может решить лишь опытный специалист-строитель, занимающийся сопряженными фундаментами.

Заключение

Независимо от устройства гаража и способа его пристроить к основному зданию, между двумя постройками всегда обустраивается внутренний переход, позволяющий попадать из одного помещения в другое, не выходя на улицу. На этом всегда базируется главная идея пристройки. Гараж по своему предназначению всегда наполнен массой испарений ГСМ и остатками выхлопных газов, способных с малейшими сквозняками проникать внутрь жилых помещений. В этом случае между двумя зданиями обустраивается небольшой, хорошо вентилируемый тамбур с двумя дверьми. Практика показала, что потери тепла в этом случае незначительны, а запахи удаляются достаточно эффективно.

Как пристроить гараж к дому |

В современном мире человек стремится к созданию вокруг себя максимально компактного места проживания, минимизируя таким образом не только внешние границы жилого помещения, но составляя многоярусные конструкции внутри самого дома для размещения в нём большего количества необходимых вещей и предметов обихода.

Гараж, пристроенный к кирпичному дому. Пример фото на этапе строительства

Для такой цели идеально подходит дом с пристроенным гаражом, позволяющий сэкономить на строительстве отдельного гаража и охране машины, а также исключающий лишнюю трату времени, потраченного на ежедневное преодоление расстояния от дома к машине. Такой гараж также будет являться своего рода складом для хранения определённого типа вещей и, при должном устройстве, местом отдыха и релаксации.

Однако для того, чтобы пристроить гараж к дому, фундамент которого будет являться автономным и построенным загодя, существует несколько преград.

  1. Первая из них – это, конечно, грамотный залив гаражного фундамента.
  2. Вторая причина происходит из первой – гараж является зоной повышенной пожароопасности, требующей принятия предупредительных мер.
  3. Третья причина является самой неприятной – юридической. Требуется проработать и оформить много документов, с помощью которых хозяину гаража-дома в дальнейшем можно будет полноценно распоряжаться своей недвижимостью.

 Оптимальное расположение гаражной пристройки

Правильное расположение пристройки гаража на участке по отношению к дому и соседним постройкам

Прежде чем начинать планировать, как пристроить гараж к кирпичному дому, следует обратить внимание на несколько аспектов его строительства и разметки. При создании пристроенного гаража, коммуникации из жилого дома скорее всего будут проведены в него – электричество, возможно, отопление, водопровод и сток. Было отмечено выше, что гараж в силу своего определения представляет собой место повышенной пожароопасности, а пристроенный гараж – в ещё большей степени, так как наличие во внутригаражном воздухе большого объёма летучих горючих смесей многократно увеличивает риск его детонации. Таким образом, в гараж необходимо провести систему пожарной сигнализации и оборудовать его средствами пожаротушения.

 И всё же гараж, пристроенный к дому, плюсы и минусы своего наличия имеет одинаковые. Несомненными плюсами являются увеличение личного жилого пространства, экономия на теплообмене – стена, примыкающая к гаражу, всегда будет тёплой; несомненным плюсом также является быстрое стаивание снега и льда с подъездной площадки в весенний период.

Из этих плюсов вытекают минусы тесного соседства дома и гаража. Подъездной путь занимает довольно внушительную площадь личного участка.

Стены пристроенного гаража, а особенно стену, смежную с домом, требуется изолировать огнеупорными материалами во избежание перекидывания огня на жилой сектор.

Таким образом, кирпичные гаражи, пристроенные к дому, являются оптимальным вариантом для эксплуатации с точки зрения безопасности и теплоизоляции.

 Гаражная крыша. Этапы строительства

Схема и устройство гаражной крыши:
1. опорная доска;
2. раскос;
3. стропила;
4. полка;
5. сплошная обрешетка;
6. гидроизоляция;
7. кровля;
8. металлическая обшивка;
9. Нижняя обшивка из досок 100х50

С проектированием и функционированием крыши гаража могут возникнуть определённые проблемы. Если крыша дома находится выше крыши гаража, стекающие с более высокой крыши и скапливающиеся на более низкой атмосферные осадки будут вызывать коррозию поверхности или попадание воды во внутреннее пространство гаража. Для предупреждения этих процессов следует позаботиться о хорошей гидроизоляции гаражного перекрытия и при его строительстве использовать достойный материал.

Крыша гаража, пристроенного к дому, особенно будет страдать от водной коррозии, если представляет собой железные пластины – самый дешёвый и лёгкий в плане постройки вариант гаражного покрытия, но далеко не самый надёжный. Лучше создавать односкатные крыши из металлопрофилей или досок, связывающихся в обрешётку. Такая крыша довольно быстро и легко устанавливается, создавая все условия для её дальнейшего покрытия изоляционными материалами.

Давайте разберем постройку подобной крыши по этапам.

  • Сама кровля ставится на обрешётку, созданную из прикреплённых на каркас досок.
  • Доски выкладываются в ряд с промежутками в 10 сантиметров.
  • Покрытие такой крыши должно меньше всего нуждаться в звуко- и гидроизоляции, поэтому обрешётку можно покрыть несколькими листами гофрированного железа.
  • Листы скрепляются специальными саморезами на прокладках.

Гараж, пристроенный к дому,  с описанной выше крышей выглядит не как присоединённый к жилому дому придаток, а составляет вместе с ним целостный архитектурный ансамбль.

Процесс постройки гаража: материалы и инструменты

После оформления необходимых бумаг и окончания проектирования строительного плана такого гаража, наступает время закупки необходимых инструментов и материалов.

Самым прочным и экологичным вариантом в этом смысле выступает кирпич. Строительство кирпичного гаража начинается со стены жилого дома.

Также существует вариант собрать гараж из sip-панелей – способ скор на руку и прост в осуществлении. К древесине, использующейся в обрешётке крыши, также существуют жёсткие требования – она должна быть совершенно сухой и гладкой, без сучков.
Видео-инструкция постройки крыши над гаражом:

Как пристроить гараж к дому, имея в кошельке средства на самый скромный вариант?

Схема фундамента гаража и дома

Использовать в качестве материала металлические пластины. Однако такой материал ненадёжен, а построенный из него гараж также будет недолговечным.

Набор инструментов будет представлен обыкновенным хозяйственным ассортиментом – молоток, саморезы, отвёртки, перфоратор, лопаты и так далее – а также ёмкостью для замешивания цемента, щебня, песка – в том случае, если заливка будет осуществляться вручную. Также строителю необходимо обзавестись арматурой, проволокой и брёвнами в основание каркаса самого гаража. Такая экзотическая техника как сварочный аппарат и автоматическая бетономешалка будут использованы единожды.

Отдельной темой для разговора служит сцепка каркаса будущего гаража.

Дело в том, что фундамент гаража, пристроенного к дому, несмотря на свою простую ленточно-опалубковую структуру, должен быть скреплён с основным фундаментом дома определённым образом. Это скрепление обеспечивает устойчивость конструкции гараж-дом как при застывании гаражного фундамента, так и в процессе дальнейшей его эксплуатации.

Фотография пристройки гаража к дому.

Такая «фундаментальная» сцепка предохранит влажный свежий бетон от проседания в течение первого года его существования, а дверные проёмы в общей стене – от появления трещин и их дальнейшего разрушения.

Скрепление двух фундаментов происходит ещё до заливки гаражной площадки.

  1. В первом случае её арматурная сетка связывается с армированной сеткой основания жилого дома посредством проволочной вязи, которая сваривается, а получившийся ряд заливается бетоном вместе с гаражной фундаментальной стеной.
  2. Второй способ предполагает пробивание перфоратора под основанием дома ниш глубиной 20 см. Туда вбиваются арматурные клинья соответствующего размера, обладающие длиной 50 см
  3. При третьем способе скрепления двух фундаментов способствует автономной усадке каждого и них. При нём между построенными вплотную фундаментами оставляется небольшая щель – зазор, который заполняется любым пластичным материалом.

Резюме: советы профессионалов

Заливка фундамента пристройки гаража к дому

Резюмируя всю вышесказанную информацию, можно подойти вплотную к советам мастеров, которые раскроют нюансы по теме как пристроить гараж к дому своими руками.

  • Чаще всего местом для возведения пристроенного гаража выбирают южную стену жилого дома. Общая стена экономит строительный материал и не позволяет стене тратить тепло вхолостую.
  • Возведение стен нельзя начинать, не дождавшись полной осадки и застывания фундамента. Этот срок составляет не менее 1 года. Если по истечении этого времени на фундаменте не образовались трещины и разрушения, можно приступать к строительству стен.
  • В случае разной высоты крыш гаража и дома, уклон гаражного ската следует делать больше, чем домового. Это предупредить скопление атмосферной влаги в швах перекрытия и попадание её на стены. На месте смыкания двух крыш обязательно следует установить оцинкованный металлический уголок, который на 30 см должен уходить под кровлю. Это – одна из предосторожностей на случай протекания.
  • Чаще всего в современных российских реалиях можно встретить одноэтажный дом с пристроенным гаражом, выполненных из кирпича или дерева. Объединение этих двух зон дверным проёмом, находящимся в общей стене, не только значительно облегчит выход к машине в непогоду, но и визуально расширит личное пространство, создавая хозяевам дополнительное место для релаксации.
  • Стена, к которой будет пристраиваться гараж, может быть сделана только из пожаробезопасных материалов.
  • Минимальная высота проёма для будущих распашных гаражных ворот составляет два метра, ширина проёма определяется шириной машины с прибавлением к этой цифре полуметра. Для наиболее рационального использования внутреннего помещения ворота смещаются в сторону, чаще всего — вправо.
  • Пол в пристроенном гараже должен находиться на 10-15 см выше уровня земли.

Можно ли пристроить гараж к дому, не имея на руках разрешения на это?

Самовольное возведение построек пусть даже на собственной территории произведёт в будущем множество проблем для его хозяина. Поэтому проще подготовить пакет документов, требующихся для оформления строительства, и обратиться с ними в органы местного самоуправления. В этот пакет следует включить: копию техпаспорта, письменные разрешения всех совладельцев (если таковыми являются дети, то копии и свидетельств о рождении)недвижимости, госакт на право собственности, согласованный строительный план, поэтажные копии планов, копию свидетельства на право собственности, справки из БТИ. Немаловажную роль здесь будет играть документация, полученная в строительном архитектурном управлении со вложенным эскизом будущего гаража.

Наши рекомендации:

Понравился пост? Поделись с друзьями и оцени публикацию. Тебе не трудно, а автору приятно. Спасибо.

Загрузка…

Подписывайся на наши новости Вконтакте!

фото, видео строительства временной и капитальной конструкции

Чтобы построить гараж на дачном участке, предстоит определиться с выбором практичной конструкции и материалов для возведения постройки. Этот вопрос решается сугубо индивидуально, в зависимости от частоты посещения загородного дома, размера прилегающей территории, навыков и умений хозяина автомобиля. Немаловажно учесть и материальную сторону.

Для всех автомобилистов, приезжающих на дачу, важным является вопрос, куда поставить автомобиль. Если ездить на дачу лишь по выходным, вполне можно обойтись небольшим гаражом или даже автонавесом, но при длительном пребывании за городом для машины требуется более комфортное «жилище».

На этой странице вы узнаете, как своими руками построить временный или капитальный гараж – пристроенный к дому или стоящий отдельно от него.

Место под строительство временного и капитального кирпичного гаража

Место под автомобиль должно иметь удобные подъездные пути, органично вписываться в существующий ландшафт и не выделяться на общем архитектурном фоне. Сама постройка призвана максимально защищать машину от солнца, осадков и пр. Выбор автостоянки определяется и предпочтениями автовладельца, но при этом необходимо учитывать такие важные факторы, как размер участка, особенности его рельефа, наличие на нем построек и, конечно же, свои финансовые возможности.


Большое значение имеет уровень промерзания почвы, в зависимости от которого определяется качество фундамента. Чтобы построить гараж своими руками, необходимо соблюдать противопожарную безопасность, выдерживая предписанное правилами расстояние между уже имеющимися строениями и гаражом. Очень важно, чтобы место, выбранное для строительства гаража, было удобным и доступным. И, конечно, каждый автомобилист мечтает, чтобы его гараж был надежным и долговечным.

Если участок еще пуст, но в дальнейшем планируется строительство жилого дома и прочих сооружений, место для гаража и его конструкцию нужно выбирать с учетом будущих строений и их стиля. Лучше всего, если гараж займет место в ближайшем к дороге углу участка — тогда он не будет загораживать дом и ландшафт не будет испорчен слишком длинной въездной дорожкой. На этапе проектирования можно предусмотреть гараж на первом этаже жилого дома, и тогда будет вестись одновременное строительство и дома, и гаража. А пока идет грандиозная стройка, можно своими руками сделать временный гараж или соорудить автонавес.

Строительство капитального гаража из кирпича или комбинированного автомобильного укрытия с жестким каркасом на монолитном фундаменте, наподобие шведского, может быть  выполнено и в стороне от дома. Вариантов здесь множество.

Если дом на участке уже возведен, постройку капитального или временного гаража можно планировать и встык, и как отдельно стоящее строение — в зависимости от вкуса хозяина и многих других факторов.

Как показывает практика, правильно построив гараж своими руками, сэкономленные средства можно будет использовать для повышения его качества и функциональности. Новшества могут привноситься постепенно, в гараже можно обустроить и автомастерскую, и погреб для хранения продуктов, и склад. В этом случае рекомендуется уже на начальном этапе планирования немного увеличить полезную площадь автомобильного укрытия, чтобы в дальнейшем можно было расширить его функциональные возможности.

Следующий раздел статьи посвящен тому, как пристроить гараж встык к дому.

Как пристроить удобный гараж для автомобиля к дому своими руками


Если площадь участка невелика и на нем есть жилой дом, рациональнее всего будет пристроить своими руками гараж к дому: при этом удастся сэкономить не только место, но и деньги на проводке коммуникаций и сооружении стен, поскольку одна из них уже готова.

Все точки доступа к линиям в этом случае будут находиться поблизости, да и сами линии продлить несложно, что позволяет сделать гараж максимально удобным. Таким образом, машина оказывается в шаговой доступности как от входа в дом, так и от выезда из дачных владений. При этом не нарушается ландшафт участка, а если гараж выдержан в том же стиле, что и дом, то он не портит общего вида строений.

Если возведено капитальное жилое здание на монолитном фундаменте, имеет смысл и гараж построить такой же капитальный – как показывает практика, такую пристройку лучше делать с торца здания у северной или западной стены дома и подальше от жилых комнат. Фундамент, стены и крыша пристройки должны сочетаться с основным зданием. Пол в пристройке должен быть на 15-20 см выше уровня земли, чтобы исключить возможность затопления талой и дождевой водой. Коммуникации от жилого строения к гаражу прокладываются по самому короткому пути.

Разумеется, возведение капитального пристроенного гаража к дому своими руками потребует больше времени и материалов, чем сооружение автонавеса, но его можно будет использовать круглый год, что немаловажно при частых поездках на дачу и даже проживании там. Кроме того, в помещении такого гаража можно хранить всевозможные инструменты, автоаксессуары, сменную резину, а также хозяйственный инвентарь, рыболовные снасти и пр. Еще одно, и немаловажное дополнительное удобство — то, что в плохую погоду в пристройку всегда можно будет попасть прямо из дома через внутреннюю дверь.

Чтобы пристроить капитальный гараж к дому так, как предполагает правильная технология, потребуется немало времени. При сооружении основательного фундамента придется ждать его осадки и плюс капитальное строительство — все это может растянуться, как минимум, на год. В течение этого времени придется смириться с тем, что на даче будет мусор, не удастся заняться другими интересными работами по благоустройству ландшафта участка. Но зато в итоге будет построен надежный, долговечный, со всеми необходимыми удобствами гараж.

На этом видео демонстрируется, как сделать пристроенный к дому гараж своими руками:

Как правильно построить временный гараж на участке своими руками

Обычно временный гараж сооружается в самом начале строительства, когда все основные силы и средства брошены на сооружение жилого дома и прочих объектов первой необходимости. Но иногда такая «времянка» может прослужить долгое время, поэтому есть смысл все-таки построить ее качественно.

Эта легкая конструкция собирается из металла, дерева, но чаще всего из профнастила. Эстетичный внешний вид этого материала облагораживает постройку, а многообразие цветовых решений позволяет выбрать необходимый для гаража цвет, сочетающийся с общим видом участка.

Одно из главных преимуществ гаража такого типа — то, что для его строительства на приватизированном земельном участке не требуется получать разрешение. Это позволяет сэкономить и нервы, и время, и деньги. Сооружение гаража подобного типа требует совсем немного времени. Самым сложным является возведение фундамента, а сборка и монтаж не требуют ни много времени, ни особого профессионализма.

Все необходимые для строительства материалы можно легко найти в продаже, причем можно как купить уже готовый к сборке комплект, так и выбрать необходимые элементы и детали по отдельности для индивидуального проекта. В последнем случае необходимо будет приобрести материалы для самой «коробки» гаража и для его перекрытия, а также прочие дополнительные материалы для сборки. В продаже имеются специальные комплекты в виде своеобразного «конструктора» для сооружения гаражей разного размера, что существенно облегчает весь процесс возведения гаража своими руками.

Как показано на фото, чтобы сделать временный гараж своими руками, сооружается столбчатый фундамент — самый бюджетный из прочих видов:

 

Как и при строительстве забора, сначала расчищается площадка для гаража, выкапываются ямы и бетонируются опорные столбы. Затем к этим столбам монтируется «коробка» времянки, на сборку которой уйдет всего несколько часов.

Несмотря на всю дешевизну и простоту возведения временного гаража, у него есть свои недостатки, касающиеся в первую очередь используемых материалов и особенностей конструкции. Если делать «коробку» из металла, следует учитывать, что это отличный проводник тепла и холода, поэтому в жаркую погоду внутри гаража будет адская жара, а в холодную и сырую, соответственно, будет промозгло и сыро. И машина всегда будет находиться в условиях внутреннего микроклимата помещения. Выходит, что железная времянка будет защищать машину лишь от осадков и ветра. И хотя автомобиль хорошо переносит и холод, и жару, резкие температурные перепады для него вредны. Быстрее появится ржавчина, которая разъест и каркас машины, и его «броню». Покрытие тоже пострадает, поскольку при плохих условиях хранения оно быстрее растрескивается.

Посмотрите видео, как построить временный гараж своими руками:

:

Такой популярный строительный материал, как профнастил, также имеет свои недостатки. Гарантийный срок его эксплуатации — 70 лет, поэтому его относят к категории «долгожителей». Но на практике все выглядит несколько иначе.

Обратите внимание на фото – временный гараж, возводимый своими руками, как правило, тонкостенный (толщина стен не превышает 2-3 мм):

 

Поэтому малейшее механическое повреждение стены (в гараже такое случается часто) приводит к нарушению защитного слоя профнастила. В дальнейшем это становится причиной появления ржавчины, которая постепенно разъедает весь гараж. Поэтому реальный срок службы строения из профнастила составляет 30-40 лет. Для временного гаража это достаточно долгий срок. Во всяком случае, этого времени вполне хватит для сооружения более капитального укрытия для машины.

Далее вы узнаете, как правильно построить на участке отдельно стоящий гараж.

Как самому построить отдельно стоящий гараж

Отдельно стоящий гараж можно построить как из кирпича, так и из других материалов. Главное, чтобы на участке было много свободного пространства. Он может располагаться в некотором отдалении от жилого дома, но при этом придется соорудить дополнительную подъездную дорожку и площадку для парковки. Со временем эта постройка даст дополнительные помещения хозяйственного назначения: можно будет соорудить над гаражом второй этаж с комнатой, или сделать пристройку, навес и пр.

Перед тем как самому построить отдельно стоящий  гараж, нужно участь все плюсы и минусы. С одной стороны, шум машины и выхлопные газы не будут мешать тем, кто находится в жилом доме. Но с другой стороны, во время непогоды добираться в такой гараж не очень удобно. Кроме того, придется провести дополнительные коммуникации от дома к гаражу, замостить дорожки и изменить ландшафт участка. Поэтому нерационально устраивать гараж в дальнем углу участка.

Желательно, чтобы температура в гараже не опускалась ниже 5 °С, что позволит защитить машину от пагубного воздействия перепадов температуры. Для этого необходимо провести в гараж отопление, а чтобы избежать образования конденсата, придется обеспечить мощную естественную или принудительную вентиляцию. Если грунтовые воды на участке залегают высоко, то смотровую яму в гараже лучше не делать, поскольку ее будет подтапливать, и тогда придется делать дополнительную гидроизоляцию помещения.

Материалы для постройки капитального гаража

Для строительства капитального гаража можно использовать самые разные материалы: кирпич, железобетонные блоки, дерево, шлакоблоки и т. д. Каждый из этих материалов имеет свои преимущества и недостатки. Например, по-прежнему очень часто для строительства гаража используется дерево. Оно обладает хорошей теплоизоляцией, долговечно, не создает конденсата внутри помещения, потому что «дышит». Но древесина очень легко воспламеняется и требует обработки специальными противопожарными составами, а также оборудования особой системы электрозащиты. Хотя такой гараж внешне выглядит очень добротно и эстетично, его владельцу придется постоянно обрабатывать древесину, чтобы поддерживать гараж в надлежащей форме.

Как показано на фото, чтобы построить гараж, чаще всего используются железобетонные блоки:

 

Они удобны тем, что гараж из них довольно быстро собирается по типу конструктора. При этом не требуются сварочные работы, поскольку все крепления выполняются с помощью металлических кронштейнов и болтов.

Шлакоблоки — легкий и в то же время прочный материал, стеновые конструкции из которого отличаются прекрасной тепло- и звукоизоляцией. Этот материал для возводимого своими руками гаража под автомобиль очень экономичен и технологичен. В строении из шлакоблоков нагрузка на фундамент строения минимальна. Чтобы придать всей конструкции необходимую устойчивость, цоколь необходимо сделать из полнотелых шлакоблоков из тяжелого бетона, а стены могут быть сложены из легкого бетона, в состав которого включены пористые материалы — такие как вспененный перлит, керамзит и шлак.

Похожим материалом являются пеноблоки, но их размер несколько больше, что, соответственно, ускоряет их кладку и сокращает сроки возведения гаража. Эти материалы для строительства капитального гаража нетоксичны, негорючи, но при этом недостаточно прочны, а это значит, что они не смогут выдержать тяжелую крышу, и гигроскопичны, т. е. для стен потребуется дополнительная гидроизоляция.

Строят капитальные гаражи и из металла. Работать с этим материалом легко, он прочен, но, как уже было отмечено выше, плохо держит тепло в холодную погоду, а летом очень сильно нагревается, отчего внутри гаража становится нестерпимо жарко. К тому же при перепаде температур на металле образуется конденсат, в связи с чем потребуются дополнительные средства защиты гаража от коррозии.

Из всех строительных материалов наиболее популярным по-прежнему остается кирпич, и эта популярность вполне оправданна. Правда, при строительстве кирпичного гаража необходимы прочный фундамент и качественная теплоизоляция, да и само строительство требует достаточно много времени.

В кирпичном гараже образуется конденсат, поэтому в нем необходимо устанавливать вентиляцию. Если этого не сделать, то при наличии, кроме всего прочего, металлических ворот на стенах строения будет постоянно оседать влага, вызывающая коррозию и порчу автомобиля. Устроить вентиляцию в гараже из кирпича своими руками не так уж и сложно — достаточно в одном углу гаража на уровне пола проложить одну трубу для притока воздуха, а в противоположном углу на уровне потолка установить вторую трубу — вытяжную. Лучше всего использовать асбоцементные трубы диаметром 150 мм с насадками и колпаком. Такая незатейливая система вентиляции обеспечит сухой воздух внутри помещения.

Подготовка к строительству гаража из кирпича своими руками (с фото)

Чтобы строить гараж из кирпича своими руками, помимо закупки основных строительных материалов потребуется также оборудование для освещения, вентиляции и установки стеллажей, на которых будут храниться запчасти для машины и пр. Желательно устройство в гараже и водопровода, и отопительной системы, поскольку чтобы воздух внутри помещения в холодное время года оставался сухим, его температура не должна быть ниже 4 °С и выше 15 °С.

Перед тем как построить кирпичный гараж, необходимо составить план с учетом расположения постройки и нарисовать схему с указанием всех размеров и параметров. Это позволит рассчитать, сколько потребуется материалов для строительства. Лишь после этого можно закупать все необходимое и приступать к работе на месте.

Прежде всего, необходимо подготовить рабочую площадку, сняв слой почвы толщиной 10-15 см, провести разметку, четко соблюдая прямые углы. Затем по разметке выкапывается котлован под фундамент, глубина которого зависит от грунта — если грунт сухой песчаный, глубина котлована может составлять 0,6 м, а если глинистый — 0,8 м. В готовый котлован закладывается бетон и тщательно утрамбовывается. Еще до затвердения бетона необходимо установить крепежные элементы. Чтобы сделать фундамент более прочным и вместе с тем сэкономить на бетоне, можно добавить в него щебень и битый кирпич. Можно устроить фундамент под капитальный гараж своими руками и другим способом. Вначале на дно котлована насыпают слой песка толщиной 10 см и утрамбовывают его. Затем накрывают песок толем или промасленной бумагой, а сверху равномерно кладут бетон слоем 10-12 см и тщательно утрамбовывают.

Добиться более равномерной по толщине поверхности с ровным уклоном в сторону ворот позволяют деревянные планки с нужным наклоном, уложенные в продольном направлении вдоль стен. Затем берут доску и, поставив ее на ребро, ведут по установленным планкам — таким образом поверхность бетона выравнивается. После этого планки можно убрать.

Посмотрите на фото – гараж из кирпича своими руками лучше всего строить на уровне земли, но можно и ниже этого уровня, если грунтовые воды залегают невысоко, иначе гараж будет затапливаться:

 

Как построить кирпичный гараж своими руками: стены, крыша и ворота

При строительстве кирпичного гаража своими руками стены рекомендуется выкладывать в полкирпича с угловыми и промежуточными столбами в один кирпич. Такая кладка позволяет создавать внутри гаража ниши между столбами — это уже готовые места для стеллажей.

Крышу гаража можно делать односкатной, пологой, из деревянных балок, поставленных на ребро и опирающихся на столбы, или со сплошной обшивкой. Для гидроизоляции крыши потребуется рубероид, который следует настилать в 3 слоя с проливной горячим битумом и последующей обсыпкой песком.

Даже в случае если внутренние размеры гаража невелики, например, 9 х 5 м, пространство вдоль стен можно использовать рационально.

Если гараж имеет прямоугольную форму, ворота лучше устанавливать не посередине, а ближе к левой стене, чтобы удобно было выходить из машины внутри постройки.

Створки ворот делаются на основе металлического каркаса, который затем можно обшить досками в фальц (вагонкой) или другим материалом (но для кирпичного гаража лучше использовать дерево). В одной из створок необходимо предусмотреть дверь с внешним запором.

Выездные ворота могут быть распашными (естественно, раскрываться наружу), опрокидывающимися или шторными либо откатными, занимающими меньше места.

Строим гараж из кирпича своими руками: окна и погреб

В боковых стенах гаража могут быть предусмотрены окна из стеклоблоков. Пол должен быть цементным, поскольку ему придется длительное время выдерживать воздействие, как механическое, так и масла и бензина. В гараже можно оборудовать смотровую яму или погреб. Ширина смотровой ямы должна быть на 10-15 см меньше расстояния между колесами автомобиля, а глубина — в полный рост человека, который будет в ней работать. Желательно закрепить по верхним краям ямы металлические уголки, чтобы колеса машины не соскальзывали при въезде в гараж. Она также должна быть зацементирована и иметь дополнительную гидроизоляцию для защиты от грунтовых вод. Если в данной местности они залегают близко к поверхности, от смотровой ямы лучше отказаться совсем.

Занимаясь оборудованием погреба, также потребуется предусмотреть гидроизоляцию и вентиляцию, чтобы в нем не было чрезмерной сырости. Погреб можно обшить деревянными досками — это самый экологичный материал, который можно использовать в местах хранения продуктов. Стены гаража также нужно бетонировать, а заднюю желательно обшить деревом или резиной на высоту бампера машины, чтобы уберечь и автомобиль, и стену от возможных ударов при въезде в гараж. Ставить автомобиль в гараже рекомендуется выхлопом к воротам.

Видео «Гараж своими руками» демонстрирует, как возводится сооружение из кирпича:

Как построить капитальный металлический гараж с фундаментом из кирпича своими руками

Достойной альтернативой капитальному гаражу является комбинированный гараж, построенный по шведской технологии, когда фундамент капитальный, из цемента или кирпича, а само строение — из металла. Поскольку элементы конструкции приобретаются уже в готовом виде, сборка строения проходит довольно быстро и без конструктивных потерь.

Перед тем как построить «шведский» гараж с фундаментом из кирпича своими руками, позаботьтесь о жесткости каркаса: он должен быть выполнен из стальных оцинкованных труб, для обшивки можно использовать блок-хаус, профнастил, сайдинг или профлисты. Постройка крепится к монолитному фундаменту с помощью анкерных болтов. Эта система креплений придает строению устойчивость, особенно необходимую при движении почвы и на слабых грунтах с высоким залеганием подземных вод. Строение имеет малый вес, быстро возводится, обеспечивает пожаробезопасное обслуживание и выглядит вполне современно. Его можно утеплить, снабдить водопроводом и прочими удобствами, оснастить вентиляционной системой. Крышу удобнее делать из металлочерепицы, потому что она позволяет создавать любые формы крыши, достаточно надежна и прочна.

Фундамент для шведского гаража может быть кирпичным, цементным или из бетонных плит, уложенных на песчано-гравийную подушку. Также можно сделать мелкозаглубленное ленточное бетонирование или замостить площадку асфальтом.

Посмотрите видео, как построить металлический гараж с фундаментом из кирпича, чтобы лучше понять технологию процесса:

Как пристроить гараж к дому: от фундамента до крыши

Автомобиль из предметов роскоши давно перешел в разряд жизненно необходимых вещей. Без машины невозможна жизнь за городом, вдалеке от общественного транспорта. Но в этом случае приходится решать, что предпочесть для «железного коня» — открытый воздух, навес, капитальный гараж, пристроенный к дому, или на удалении. Каждый из вариантов имеет право на существование. Рассмотрим по порядку.

Выбираем гараж рядом с домом

Преимущества:

  • можно строить одновременно с основным зданием. Не придется дополнительно копать фундамент, делать отдельные стропила для крыши;
  • легче дается стилевое решение. Пристройка становится продолжением стены, не выделяется, не отвлекает на себя внимание;
  • нет необходимости в траншеях, заглублении кабель-каналов и труб ниже уровня промерзания. Если требуется отопление, производится подключение к основному котлу;
  • экономия на материале. Возводить приходится 3 стены. Четвертая — общая с жилым строением;
  • есть возможность обустроить проход из гаража в основное здание и не мокнуть под дождем или снегом.

Но есть даже не недостатки, а моменты, которые необходимо учитывать:

  • в соответствии с законодательством от стены дома до забора — не менее 5 метров. Это значительно осложняет проблему выбора территории под размещение;
  • если гараж не предусмотрен изначально, то особую осторожность следует проявлять при подготовке фундамента. Если окажется, что нагрузка на грунт отличается, то возможны трещины и значительная осадка. На качестве основания экономить нельзя. Машина-внедорожник весит несколько тонн, при движении создает дополнительную вибрацию и нагрузку;
  • удаленность от въездных ворот. Если дом расположен в глубине участка, то большая его часть может стать проезжей частью;
  • необходима полноценная пожарная сигнализация или, хотя бы, датчики задымления. Не стоит забывать, что есть общая стена, а в гараже всегда хранится определенный запас бензина, смазочных материалов;
  • в соответствии с правилами пожарной безопасности должен быть запасной выход, а смежная стена выкладывается из огнеупорного кирпича.

Дом из бруса

24.94%

Дом из кирпича

18.76%

Бревенчатый дом

14.71%

Дом из газобетонных блоков

15.62%

Дом по канадской технологии

11.61%

Дом из оцилиндрованного бревна

3.89%

Монолитный дом

4.08%

Дом из пеноблоков

3.17%

Дом из сип-панелей

3.23%

Проголосовало: 3188

Не менее важная задача — выбор материала для строительства. При этом лучше исходить из ответов на следующие вопросы:

  • требуется временное убежище от дождя или постоянный гараж;
  • вы готовы потратить несколько месяцев на закладку и выдержку полноценного фундамента или предпочитаете конструкцию из легких материалов, возведенную за пару дней;
  • что важнее стройка на века или экономия на материалах.

Сергей Юрьевич

Строительство домов, пристроек, террас и веранд.

Задать вопрос

Если речь не идет о временном навесе или размещении стандартного металлического гаража, то для постройки лучше всего выбирать кирпич. Металл подвержен коррозии, ячеистый пенобетон не требует особых навыков в кладке, но готовое помещение требует тщательной внешней и внутренней отделки из-за непрезентабельного внешнего вида.

В ситуации с кирпичной кладкой достаточно стандартного или полуторного варианта, чтобы надежно защитить машину от внешнего воздействия.

Требования пожарной безопасности

Автомобиль был и остается источником повышенной опасности. Это относится и к гаражу. Там будут храниться горючие вещества, располагаться инструменты. Чтобы пожарная охрана не предъявляла претензии, необходимо соблюдать следующие требования:

  • от окна или двери основного здания до ворот гаражного комплекса — не менее 2,5 метров;
  • от балкона на втором этаже и выше до максимально высокой точки крыши технического помещения — не менее двух метров.

Важно: оформление перепланировки

Частный дом — частная собственность. Но при этом собственник обязан ставить на учет все вновь построенные объекты либо регистрировать переделки. До начала строительства в БТИ предоставляются:

  • копия свидетельства, подтверждающего право собственности на объект недвижимости;
  • копия поэтажного плана здания;
  • проект постройки. Лучше обратиться в специализированную компанию и заказать;
  • техпаспорт основного здания;
  • проектная документация, предварительно согласованная в местном архитектурном управлении.

Со всех документов снимаются копии и заверяются в нотариальном порядке.

Если этого не сделать, то сосед настроенный недружественно, любой слишком активный прохожий решит, что постройка расположена неверно, нарушает его права на получение солнечного света. В этом случае придется либо все сносить, либо платить значительный штраф и проходить регистрацию в официальном порядке.

Фундамент — залог долголетия гаража

Россия — большая страна. Здесь есть и каменистые грунты, и глинистые, и песчаные. В первом случае обходятся без прочного фундамента. Земля воспримет и перераспределит нагрузку от автомобиля. Во всех остальных ситуациях придется потратить время и силы на обустройство основания.

На плывунах предпочтение отдается свайному, столбчатому или свайно-винтовому варианту. Ленточный фундамент приемлем вне зависимости от типа грунта. В любом случае работы можно провести своими руками, без привлечения бригады профессиональных строителей.

Последовательность операций по заливке фундамента:

  • расчистка территории от растений и мусора. В идеальном варианте снимается плодородный слой земли, чтобы не остались корни;
  • подготовка материалов: песка, цемента, щебня, арматурной проволоки, досок для опалубки и упоров;
  • разметка места под будущий гараж с учетом всех ограничений, возможности заезда машины;
  • копка траншеи в соответствии с планом. Ширина — 70-90 см, глубина зависит от промерзания почвы в самые холодные месяцы. Работать можно вручную и с привлечением небольшого экскаватора при наличии достаточной площади для маневра;
  • дно последовательно засыпается слоями песка и щебня с тщательной утрамбовкой. Если есть виброплита, используют ее. Толщина каждого слоя — в пределах 10-15 см;
  • установка опалубки из щитов, фанеры, листов нержавейки. Важно помнить, что бетон будет давить на доски, соответственно, с наружной стороны требуются прочные упоры;
  • монтаж арматурного каркаса. Лучше выбирать прутья толщиной 8-12 мм. Для соединения используется специальная проволока 1-2 мм либо контактная сварка. Арматурные прутья не должны заканчиваться в углах (понадобится промышленный либо самодельный листогиб), касаться почвы и выходить на поверхность, чтобы избежать коррозийных процессов и преждевременного разрушения;
  • подготовка и заливка цементной смеси с применением щебня мелкой фракции. Рекомендуется заливать всю траншею одновременно, чтобы не возникали перекосы. После заливки необходимо тщательно попротыкать поверхность, чтобы выпустить воздух.

Полное схватывание фундамента занимает 28 календарных дней. Фундамент все это время следует накрывать плотной черной пленкой, а бетон периодически поливать водой, чтобы высыхание происходило равномерно. После этого удаляют опалубку.

Если гараж строится в непосредственной близости от дома, придется решать проблемы неравномерной усадки оснований и появления трещин. Избежать этого помогут нижеперечисленные способы:

  • армирующая система делается единой. Это возможно при одновременном возведении обоих объектов;
  • в основании дома делаются проколы алмазным бурением. В отверстия вставляются прутья арматуры. После заливки бетона он проникнет в шурфы и заполнит их. Фундаменты зданий станут единым целым. Арматуру можно заменить анкерными болтами;
  • каждый фундамент остается независимым. Между ними остается промежуток, его впоследствии заполняют герметиком, иным пластичным материалом.

Как только основание готово, переходят к основному этапу — кладке кирпича или пеноблоков. Первый вариант имеет более эстетичный вид, не требуется последующая облицовка. Второй — дешевле, легче в работе, сокращается временной интервал на возведение.

Строительство ведется в следующей последовательности:

  • бетонная поверхность закрывается двумя-тремя слоями рубероида или специальной гидроизолирующей мембраны;
  • монтируются направляющие. Они позволят избежать перекосов и работать, не отвлекаясь на постоянное использование строительного уровня;
  • проводится кладка кирпича или блоков с перехлестом. Самая значительная разница — в скрепляющем составе. В первом случае готовится цементный раствор без щебня, во втором придется закупать специальный клеевой состав;
  • стену, обращенную к дому, обрабатывают составами, предотвращающими горение, или обкладывают специальными огнеупорными плитами. Это актуально, если гараж примыкает к деревянному зданию;
  • на готовых стенах монтируются стропила, потолочные балки. Наличие уклона 10-15 см — обязательное условие. Иначе первый же снегопад станет причиной локальной катастрофы;
  • установка ворот. Некоторые специалисты рекомендуют производить монтаж еще до кладки стен. В стальном коробе обустраиваются дополнительные штыри из арматуры для лучшего сцепления с кирпичом. К тому же в этом случае не придется беспокоиться о подгонке размеров;
  • настил пола. Его забетонируют или асфальтируют, засыпав предварительно дно мелким щебнем;
  • проведение отделочных работ внутри и снаружи при необходимости. Звуко- и шумоизоляцию обеспечат плиты минеральной ваты и специальные мембраны;
  • обустройство кровли. В идеальном варианте она станет продолжением крыши дома, не будет вносить диссонанс в общее архитектурное решение. В простейшем случае делается односкатная кровля из шифера, профлиста, металлочерепицы с обязательной предварительной гидро- и пароизоляцией. Расстояние между стропилами — не более 40 см. В качестве крепежа используются саморезы по металлу с прорезиненными прокладками;
  • чтобы вода не текла по стенам и не разрушала фундамент, по краю обустраивается водосточная система, а на земле делается отмостка. Для нее снимается грунт на глубину до 10-15 см. Дно засыпается песком, сверху кладется асфальт или заливается песко-цементная смесь.

Рекомендации по выбору ворот

Промышленность предлагает множество вариантов воротных конструкций:

  • секционного типа;
  • традиционные поворотные;
  • роллетные;
  • раздвижные.

Для секционных и роллетных ворот не требуется значительное пространство перед гаражом для открывания, можно пользоваться дистанционным управлением.

Итоги

Строительство гаража своими руками — решаемая задача при соблюдении правил техники безопасности. Важно предусмотреть подъездные пути и правильно обустроить несущие конструкции. Не стоит экономить на материалах, использовать подручные доски и куски старого металла, если хотите, чтобы автомобиль был в сохранности и не мок под дождем на улице.

Вы можете задать свой вопрос нашему автору:

расстояние от пристройки до забора. Можно ли пристроить к деревянным домам? Размеры гаража из газобетона и других видов

В нашей стране все чаще можно встретить гаражи, которые не встроены в жилое здание изначально, но примыкают к нему и, судя по материалу и общей форме конструкции, были добавлены уже после завершения дома как такового. Это не просто один из возможных, а едва ли не лучший способ разместить гараж, но обо всем последовательно.

Достоинства и недостатки

Гараж, пристроенный к дому, – это не абстрактная фантазия дизайнеров-самоучек, а вполне практичное решение, которое не один раз докажет свою целесообразность в будущем. Судите сами, какие преимущества это дает.

  • Экономия денег. Одна стена для гаража у вас уже готова – это наружная стена дома, на ее возведение тратиться уже не придется. Добавьте сюда тот факт, что она обогревается изнутри, а значит, гараж даже без отопления уже не будет таким холодным, как стоящий отдельно, либо на том же отоплении можно будет сэкономить. Какие бы коммуникации вы ни заводили в гараж, это тоже выйдет дешевле, потому что тянуть их из дома придется не так уж далеко.
  • Экономия пространства. Не каждому домовладельцу повезло иметь огромное имение – кое-кто ютится на нескольких сотках. Если развернуться на участке негде, было бы преступным разбрасываться свободным местом, возводя отдельное строение под автомобиль, ведь пристройка всегда компактнее.
  • Удобство. Пристроенный гараж в 99% случаев имеет прямой выход из дома – попасть в него можно, не выходя на улицу. Это означает, что вы можете не натягивать на себя пуховик зимой, если из теплого дома сразу сядете в прогретую машину, а выйдете уже на подземной парковке своей фирмы. Кроме того, пристроенный гараж может использоваться как хранилище для различной домашней утвари, и все по той же причине срочный доступ к ней без каких-либо проблем всегда будет удобным хоть в лютые холода, хоть в дождь и снег.

Найти минусы у такого решения сложно – точнее, они тоже возможны, но маловероятны. Кто-то боится, что характерные запахи будут попадать в дом, но при правильно оборудованной вентиляции откровенно пахнуть бензином в пристройке не должно, да и при отсутствии сквозняка через плотно прикрытую дверь запах не проникнет. Так же наивны и мысли о том, что в отсутствие хозяев злоумышленники проникнут в дом через гараж – если не хотите, чтобы угнали машину, которая часто является как раз самым ценным имуществом, ставьте надежные ворота, и тогда они точно будут защитой не хуже, чем окна здания.

Едва ли не единственным логически обоснованным риском является то, что при деформации одного компонента неизбежно пострадает и второй, но вряд ли сохранение отдельно стоящего гаража станет утешительным фактором для человека, у которого покосился жилой дом.

Кроме того, возгорание в гараже может распространиться на жилое здание в течение считаных минут, но для предотвращения таких сценариев надо позаботиться о пожарной безопасности.

Требования

Существуют условия, выполнение которых при пристройке гаража если не обязательно, то весьма желательно. Вот самые важные из них.

  • Гараж практически всегда пристраивают справа или слева. Добавив его спереди, вы уничтожите фасад, а из гаража, расположенного позади дома, будет неудобно выезжать, и подъездная дорога займет полдвора.
  • Расстояние до забора должно соответствовать действующим нормам строительства. На сегодняшний день от гаража до ограды должен быть хотя бы метр.
  • Хотя пристройка почти всегда весит меньше дома, глубина залегания фундамента должна быть одинаковой. Проигнорировав этот момент, при вспучивании грунта вы рискуете получить масштабную деформацию обоих объектов.
  • Во избежание описанных выше деформаций лучше всего закладывать возведение пристройки в первоначальный план строительства самого дома. Общий фундамент для обоих сегментов обеспечит зданию повышенную устойчивость, а усадка грунта пройдет одновременно и равномерно, без эксцессов.
  • Хотя максимально удобным и логичным кажется выход из гаража непосредственно в дом, в пристройке, помимо гаражных ворот, стоит сделать и «человеческие» двери на улицу. Это элементарное правило пожарной безопасности, позволяющее срочно эвакуироваться в случае возгорания в любой точке помещения.
  • Пожарная сигнализация в пристроенном гараже критически важна, иначе возникший огонь способен сжечь весь дом. Своевременное предупреждение хозяев о том, что в гараже авария, позволит людям принять срочные меры по спасению себя и своего имущества.
  • Если дом деревянный, то есть построенный из бруса или любых других материалов древесного происхождения, та его стена, что прилегает к гаражу, обязательно должна со стороны последнего быть полностью заизолированной с помощью негорючей облицовки. Сам гараж категорически запрещено возводить из материалов, способных поддерживать горение.
  • Перед строительством пристройки надо получить разрешение на такую операцию, предоставив в компетентный орган обновленный план здания.

Поскольку гараж является всего лишь частью жилого дома, старый техпаспорт здания при отсутствии согласования фактически теряет силу и легально продать такой объект практически невозможно – грубо говоря, у вас нет на него документов и сделку всегда можно оспорить, что отпугивает покупателей.

Необходимые инструменты и материалы

Наиболее надежным, капитальным вариантом материала предсказуемо является кирпич – он и внешне идеально подходит к кирпичному зданию, и красив, и негорюч, и прост в строительстве, и хорошо держит тепло. В качестве альтернативы используют газобетон, пеноблоки и газосиликатные блоки – все это легкие материалы, каждый фрагмент которых обладает нешуточными размерами, что тоже заметно ускоряет процедуру возведения.

Снаружи отличающиеся по внешнему виду стены облицовывают кирпичом, но для этих нужд его уже нужно не так много. В погоне за простотой монтажа можно использовать и SIP-панели, а для скорости (но в ущерб надежности и эстетизму) можно соорудить каркас даже из железных пластин.

В качестве дополнительных материалов стоит обзавестись бетоном и крупнофракционным песком для замешивания раствора, крупной арматурной сеткой, досками для опалубки, а при строительстве из ячеистого бетона – еще и специальным клеем.

Самостоятельно соорудить объект можно, вооружившись для этого лопатой для рытья котлована под фундамент, молотками и киянками, рулеткой, отвесом, строительным уровнем, мастерками, шлифовальной доской и ножовкой. Для замешивания бетона очень пригодится бетономешалка и погружной вибратор к ней.

Работая с пеноблоками, заготовьте и рубанок для отесывания отдельных «кирпичей».

Секреты постройки

Любое строительство начинается с проекта, на котором надо показать абсолютно все элементы с указанием размера – только так вы сможете правильно составить чертеж, многократно его перепроверить и реализовать своими руками. Не ленитесь – на плане должны быть показаны даже ворота, а не просто отверстие для их установки. Хотите завести электропроводку и водопровод – их тоже укажите, это поможет в том числе и при закупке материалов.

И помните: любой проект сначала требует полноценного составления чертежей, чтобы их можно было утвердить в соответствующих органах.

Без утверждения вы не имеете права строить гараж даже на собственном участке и неважно – двухэтажный ли он или самый простецкий.

Фундамент

Даже если пристройка строится заметно позже остального здания, и фундамент для нее закладывается отдельный, все равно тип фундамента должен соответствовать тому, что был сооружен под жилой частью. Запланированная под строительство территория расчищается, контур фундамента обозначается воткнутыми колышками с натянутой веревкой, все еще раз перепроверяется, и уже по контуру веревки роют траншеи или яму.

Раз уж гараж пристроен, его фундамент должен быть связан с фундаментом дома. Связка выполняется еще до заливки бетона – чаще всего арматуру просто связывают друг с другом или сваривают. В качестве альтернативы клинья арматуры вбивают в уже существующий каркас и уже по ним делают второй фундамент. Иногда пространство заполняют пластичным материалом – тогда фундаменты не связаны жестко и могут проходить усадку каждый по-своему. Сам же фундамент сооружается по классической инструкции для выбранного типа основы.

Возведение пристройки

Ввиду своей легкости гараж обычно не требует слишком толстых стен, потому при возведении из блоков материал кладут в один ряд, а вот кирпичи лучше класть в полтора ряда. Кладка каждого последующего ряда осуществляется с «наползанием» на швы ряда предыдущего – благодаря этому получается именно стена, а не стройные штабели, никак не связанные между собой. Начинается кладка с углов, но важно не игнорировать регулярные проверки ровности стены – для этого можно использовать строительный уровень либо вертикально подвешенную веревку.

Крыша

Для пристроенного гаража негласным, но логичным стандартом является односкатная крыша, направленная от дома – двускатная привела бы к накапливанию влаги рядом со стеной жилища. Крыть гараж можно любыми материалами – от шифера и черепицы до профлиста, но обязательно стоит уложить под них гидроизоляционный слой, иначе по машине не будет заметно, что она была на гаражном хранении. Большинство хозяев при выборе кровельного материала отдают предпочтение тому варианту, которым покрыт и сам дом – так весь архитектурный объект выглядит целостным и аккуратным.

В большинстве случаев пристроенный гараж ниже собственно дома, поэтому односкатную гаражную крышу делают еще более крутой, чем на основном здании – влага ни в коем случае не должна скапливаться в месте стыка.

По этой же причине по линии соединения монтируется металлический уголок.

Ворота

У большинства гаражей ворота занимают практически всю фасадную стену, потому непосредственно влияют на эстетическое восприятие пристройки. Ввиду этого разумно выбирать тот тип и материал ворот, который впишется в стилистику сочлененного здания и не будет портить общий вид усадьбы.

Классические распашные ворота наиболее просты с точки зрения покупки и монтажа, но у них есть свои минусы. В раскрытом виде они занимают немало пространства, а значит, часть свободного места перед гаражом фактически «закреплена» за пристройкой и не может быть занята чем-то полезным. По результатам снегопада открыть такие ворота будет не так просто, а это уже критическая ситуация, если владелец, например, опаздывает на работу.

В качестве более современной альтернативы стоит рассмотреть роллетные и секционные ворота, которые сегодня ставят все чаще. Они не только не занимают дополнительное место в открытом виде и не зависят от осадков, так еще и открывать-закрывать их можно дистанционно, что многократно ускоряет выезд из гаража и обратную парковку в него. Более того, в отличие от металлических распашных роллетные и секционные модели делаются из материалов с куда более высокими звуко- и теплоизоляционными свойствами.

Официальное оформление

Процедура оформления пристройки не так сложна, как может показаться, но пройти ее стоит обязательно. Для этого в ближайшее БТИ необходимо подать пакет документов, состоящий из следующих бумаг (все копии):

  • свидетельство, подтверждающее, что именно вы хозяин дома и территории;
  • план жилого здания;
  • предлагаемый проект будущей пристройки;
  • технический паспорт ныне существующего здания;
  • официальные проектные согласования.

Любой вопрос касательно документации или процедуры предварительно можно задать в том же БТИ – там все расскажут и подскажут в соответствии с реалиями вашего региона и действующими нормами законодательства. Сроки утверждения проекта сильно зависят от загруженности учреждения, но это точно не годы и не месяцы, а точнее скажут в самом БТИ. Приступать к строительству можно только после получения на руки разрешения, ведь проект, кажущийся вам идеальным, в итоге могут отклонить.

О том, как своими руками пристроить гараж к дому, смотрите в следующем видео.

как пристроить конструкцию к дому из кирпича, дерева

На чтение 6 мин. Просмотров 189 Опубликовано Обновлено

Приобретение дома с участком дает владельцу возможнось решить проблему с парковкой и мелким ремонтом имеющегося у него транспортного средства. Можно возвести пристройку к имеющемуся строению. Сооружая гараж, важно определить, с какой стороны дома будет вестись строительство. Обычно стараются сделать так, чтобы путь от ворот в гараж до въезда на участок был как можно короче.

Достоинства и недостатки пристроенного гаража

К гаражу, пристроенному к дому, легче подвести коммуникации

Гараж, пристроенный к дому, обладает следующими достоинствами:

  • Несущая стена основного дома толстая и практически всегда теплая. Таким образом тепло в пристроенном гараже сохранить намного легче, чем в отдельно стоящем сооружении.
  • В жилой дом уже заведены все необходимые коммуникации и присоединиться к ним значительно проще, чем заводить в отдельный гараж.
  • Можно организовать дополнительный вход через гараж.

Можно пристроить к дому двухэтажный гараж, позволяющий расширить полезную площадь здания. Комнаты над гаражом обустраивают как зимний сад, бильярдную и пр.

Не рекомендуется располагать над гаражом жилые комнаты.

Расположение пристройки

Пристройка гаража осуществляется на отдельном фундаменте

Оптимальное расположение пристроенного гаража определяется не только коротким подъездным путем. Не менее важно оценить возможность подключения необходимых в гараже инженерных коммуникаций:

  • электрическая сеть;
  • отопление;
  • водопровод и отвод стоков;
  • сигнализация (пожарная и охранная).

Имеет значение сохранение целостности зрительного восприятия всего комплекса. Нужно рассмотреть возможность взаимного расположения жилого дома и пристройки под одной крышей.

Порядок проведения строительных работ

Пристройка гаража к дому – процесс непростой, требующий особого внимания при стыковке фундаментов двух сооружений. Сложность заключается в том, что основное строение уже прошло этап усадки, а пристройка еще только начнет усаживаться. При неправильно состыкованных фундаментах может произойти перекос соединяемых строений, что в дальнейшем приведет к нарушению целостности всего сооружения.

Независимо от способа стыковки двух фундаментов рекомендуется после заливки основания пристройки выдержать его в спокойном состоянии не менее одного года – это позволит убедиться в том, что сформированная конструкция устойчива.

Существует несколько способов стыковки ранее построенных зданий с фундаментом вновь возводимой пристройки.

Жесткое соединение двух фундаментов

Жесткое соединение двух фундаментов

На уровне бетонного основания жилого дома выкапывают траншеи, в которые засыпают гравийно-песчаную подушку. Затем в имеющийся фундамент забивают арматурные стержни длиной 0,5 м. Для этого перфоратором пробивают в нем отверстия диаметром чуть меньшим, чем диаметр арматуры, куда затем ее «загоняют». Далее на песчано-гравийную подушку укладывают армирующий каркас, к которому проволокой привязывают забитые штыри. Потом заливают получившуюся конструкцию бетоном.

«Мягкое» соединение пристроек.

Бетонное основание пристройки и старый фундамент разъединяют мягкой прослойкой, в качестве которой чаще всего используют рубероид. Таким образом обеспечивается «развязка» двух фундаментов. При усадке гаража такой вариант поможет избежать резких перекосов и трещин.

Пристройка облегченного гаража каркасного типа

Каркасный гараж-пристройка

Облегченный гараж из сэндвич-панелей можно установить на слабом фундаменте в непосредственной близости от основного строения без привязки к его капитальной стене. При этом бетон заливают в траншеи глубиной 50-60 см с армированием четырьмя прутками диаметром 10 мм. Утепляют его только по внешней стороне, которая не примыкает к дому. Минимальное давление, которое такая конструкция оказывает на грунт, сводит риск деформации и просадки фундамента основного здания к нулю.

Незамкнутые ленточные фундаменты представляют собой П-образные бетонные отливки, уложенные на глубину промерзания грунта. Жесткость их невелика, поэтому их используют при возведении легких каркасных пристроек из СИП-панелей и газо- или пенобетонных блоков. Таким же образом можно пристроить гараж к деревянному дому.

Замкнутые основания имеют вид двух четырехугольников, расположенных с небольшим зазором относительно друг друга. Такая связка позволит пристроить к основному строению тяжелые гаражи из кирпичей или шлакоблоков.

Рассчитать параметры бетонного фундамента гаража в соответствии с осадкой довольно сложно. Поэтому основание такой пристройки заливают с запасом по высоте.

Возведение стен

Стены можно выкладывать, когда бетон фундамента полностью застынет

После того как фундамент приобретет необходимые прочностные характеристики, приступают к возведению стен. Лучше всего для этих целей вместо кирпича использовать блоки из ячеистого бетона – они легкие, хорошо обрабатываются и недороги. Размеры позволяют сократить время строительства.

Начинают строительство с гидроизоляции. Для этого применяют рубероид или специальную мастику, которую укладывают на основание в несколько слоев.

Затем наносят строительный раствор и приступают к укладке стенового материала. При применении кирпича используют цемент, а вот для блоков из ячеистого бетона понадобится специальный клей. Стену дома необходимо связать с примыкающей к ней стеной гаража. Для этого используется арматура диаметром 10 мм, штыри из которой вбивают в стену дома на уровне кладочного шва. Если гараж возводится из кирпича, штыри вбивают через каждые 6-10 рядов, а если из блоков – через каждые 3-5 рядов. В каждый ряд вбивают 2-3 штыря, их выступающая часть должна быть не менее 25 см. Если к кирпичной стене дома пристраивают деревянный гараж, для ее крепления понадобятся металлические уголки, анкера и длинные саморезы для дерева. При этом к стене дома крепят каждый брус.

По окончании работ стену, примыкающую к основному зданию, обрабатывают огнеупорным составом, после чего приступают к возведению крыши.

Крыша гаража

Односкатная крыша — самый удобный вид

Как правило, выбор падает на односкатную конструкцию, отличающуюся простотой монтажа и экономичностью.

Порядок монтажа:

  1. Определяют высоту строения и на самом верхнем уровне крепят горизонтальный брус во всю длину постройки. Его минимальное сечение должно составлять 50х100 мм. Способ крепления бруса существенного значения не имеет, главное – обеспечить достаточную прочность крепления.
  2. На противоположной стене гаража крепят мауэрлат.
  3. Стропильные ноги крепят одним концом к мауэрлату, а другим – к брусу, закрепленному на стене дома. Соединяют их стальными уголками и саморезами на расстоянии не менее 20 см друг от друга.
  4. Затем на стропильные ноги монтируют обрешетку, поверх которой укладывают гидроизоляцию, а затем кровельный материал.
  5. Фронтоны закрывают стеновым или кровельным материалом. Можно также использовать любые листовые материалы.

При обустройстве гаражной пристройки важно создать гармоничный архитектурный комплекс. Добиться этого будет легче, если крыша основного сооружения и пристроенного гаража будет выполнена из одного и того же материала.

Гаражные ворота

Финишная обшивка и ворота должны гармонировать с общим внешним видом дома

Ворота, которыми будет оснащена пристройка, должны обеспечить сохранность транспортного средства. Выбор ворот полностью зависит от предпочтений владельца и его финансовых возможностей. Ворота бывают:

  • секционными;
  • поворотными;
  • роллетными.

Гаражные ворота секционного и роллетного типа не требуют дополнительного пространства для открывания.

Обрамление

— прикрепите гараж к существующей стене

Как описано в этом вопросе, я планирую добавить гараж сбоку от моего дома. Я ищу руководство, как прикрепить его к существующей стене.

Немного истории о существующем доме:

  • Двухэтажный дом (каждый уровень со стенами 8 футов)
  • Внешний вид первого этажа кирпичный, второго этажа сайдинг
  • Год постройки 2005
  • Наружные стены состоят из 2х6 стен с изоляцией между ними.
  • Существующие стропильные фермы проходят параллельно рассматриваемой стене

Актуальные факты о дополнении:

  • 10-футовые стены
  • Откидная крыша
  • Внутренний потолок 10 футов с небольшим чердаком наверху для хранения вещей

Я подумываю использовать существующую стену в качестве внутренней стены нового гаража, разрезав сайдинг и прикрепив стропила крыши и балки перекрытия / перекрытия чердака к каркасу стены второго этажа. Насколько я понимаю, я думаю, что единственная нагрузка, которую это добавит к стене, — это нагрузка, направленная вниз, поскольку стропила потолка будут противодействовать поперечной силе, которую стропила крыши хотят приложить к стене (поскольку она образует прямоугольный треугольник).Тем более, что существующие фермы крыши проходят параллельно стене, я не думаю, что на эту стену возлагается очень большая нагрузка, и, поскольку они 2×6, я ожидаю, что она должна выдержать эту нагрузку без проблем.

Я уверен, что прежде чем я это сделаю, мне нужно попросить квалифицированного инженера взглянуть на это и дать мне добро на мою конкретную ситуацию, но я надеюсь свести к минимуму эти затраты, передав им планы, уже готовые и просто нуждаюсь в их подписании (я за пределами города, поэтому разрешения и проверки не будут проблемой).

Итоговый вопрос: следует ли прикреплять стропила крыши / потолка к существующей внешней стене, как описано выше, или я должен каркасать ее так, как если бы этой стены там не было (и это была отдельно стоящая конструкция) и иметь две несущие стены бок о бок?

Добавление пристроенного гаража: на что обратить внимание

Пристроенный гараж может быть очень полезным. Он предлагает вам способ защитить ваши автомобили и любое садовое оборудование. Это также может значительно повысить стоимость вашего дома при перепродаже.Однако есть некоторые важные вещи, которые следует учитывать при рассмотрении варианта и потенциальных затрат на добавление пристроенного гаража.

На что следует обратить внимание

Если вы думаете о строительстве пристроенного гаража, важно предпринять несколько подготовительных шагов. Расчет реалистичных цен важен, но перед тем, как начать этот процесс, вам следует сначала проконсультироваться с местным правительством. В большинстве городов разрешено добавление пристроенного гаража, но есть такие, которые запрещают такое добавление.Прежде чем предпринимать какие-либо дальнейшие действия, убедитесь, что работа может быть выполнена на законных основаниях.

Размеры

Габаритные размеры пристроенного гаража будут самым большим фактором, определяющим, сколько будет стоить работа. Чем больше гараж, тем дороже он будет стоить.

Стиль дома

Дизайн вашего дома может сыграть большую роль в стоимости. Например, в двухэтажный дом часто дешевле добавить пристроенный гараж, потому что это редко связано с изменением крыши.Многие одноэтажные дома требуют модификации крыши, чтобы правильно разместить новый гараж.

Количество автомобилей

Размер гаража не обязательно зависит от количества автомобилей, которые будут в нем храниться, а от количества гаражных ворот, которые в нем есть. Размер, тип, количество и тип гаражных ворот будут играть роль в цене. Использование алюминиевых гаражных ворот — хороший способ сэкономить.

Дома Строительные материалы и стиль

Строительные материалы и стиль, используемые в доме, могут играть важную роль в стоимости.Хотя вам не обязательно придерживаться дизайна вашего дома, он часто приводит к более унифицированному дополнению. Если ваш дом кирпичный или блочный, и вы хотите продолжить осмотр своего нового гаража, добавление обойдется вам дороже.

Дополнительные потенциальные затраты

Есть много других потенциальных дополнений, которые могут быть внесены в пристроенный гараж. Некоторые из них включают окна, электричество, водопровод, изоляцию и рабочие зоны. При расчете стоимости получите оценки каждого варианта от нескольких подрядчиков.

Составьте список всех материалов, которые вы будете использовать. Сюда должны входить такие материалы, как дерево, кирпич, фанера, кровельное дерево, битумная бумага, черепица, окна, электрическая проводка, сантехника и любые другие материалы, которые вам понадобятся для вашего гаража. Когда у вас есть этот список, определите, сколько каждого из них вам понадобится, взяв общий размер гаража и разделив его на размеры каждого материала. В случае 2×8 для обрамления вы должны помнить, что они должны быть расположены на расстоянии 16 дюймов от центра.Наконец, свяжитесь с местными производителями оборудования и поставщиками, узнайте цены на эти различные материалы и сложите их.

Как построить гараж из бетона и кирпича | HowToSpecialist

Эта статья о том, как построить гараж из бетона и кирпича. Построив загородный дом, я решил сделать дополнительные приспособления для своих инструментов и машины. У меня не было достаточно места и времени, чтобы построить более крупное здание, так что это 20 × 20 не самое лучшее и не самое плохое. Я мог бы использовать его в будущем как место только для мастерской, поэтому я добавил теплоизоляции пол, потолок и стены.Кроме того, я построил дымоход, если в будущем добавлю камин.

Общий бюджет этого проекта гаража / мастерской составлял 20000 долларов США, потому что у меня действительно не было никаких ярлыков, и я вкладывал деньги в лучшие материалы. У меня еще много дел, но пока это изящно служит своей цели. В моем гараже есть большая 8-футовая полностью автоматизированная дверь, а также дверь для мужчин и большие окна с обеих сторон.

Сделано по этому плану

Материалы

  • Песок мелкий и гравийный
  • Цемент или предварительно приготовленный бетон
  • Доски деревянные
  • Гвозди и шурупы
  • Арматурные стержни — для создания арматурной конструкции

Инструменты

Время

Строительство кирпичных стен — Видео!

Как построить гараж из бетона и кирпича

Снос старого дома

У меня было небольшое складское здание, где я хотел построить гараж 20 × 20.Поэтому сначала пришлось его снести. Мы начали с двери и крыши.

Сарай-снос

Затем мы с помощью экскаватора-экскаватора снесли кирпичные стены и разровняли землю. Более подробное видео о том, как снести здание, вы можете посмотреть ЗДЕСЬ.

Выемка фундамента гаража

Далее мы заложили котлованы под гараж и вырыли их вручную. Я живу в районе, где происходят землетрясения, поэтому основания должны быть усилены арматурными балками и быть глубже линии промерзания.Довольно сложно и дорого для гаража, но строительные нормы и правила существуют не просто так.

Трубы канализационные для ванной

Поставили балки на траншеи, а затем установили трубы для водоснабжения и канализации. Я планировал создать небольшую ванную комнату внутри гаража, так как позже я мог бы использовать ее как мастерскую.

Заливка фундамента бетоном

Мы залили траншеи бетоном.

Листы изоляции пола

Я утрамбовал 2-дюймовый слой гравия и установил изоляцию из жесткого пенопласта, чтобы все было хорошо, если я решу отапливать гараж в будущем.

Опалубка гаражной плиты

Затем мы устанавливаем арматурную сетку для усиления плиты перекрытия.

Сборка арматурных колонн

Здесь вы можете увидеть сборку колонн арматуры.

Планировка кирпичных стен гаража

Построили кирпичные стены. Подробнее о том, как это сделать, вы можете узнать в видео. Вы также можете посмотреть это видео.

Гараж-кирпичные стены

Оконная опалубка

Далее строим опалубку для балок, которые идут поверх кирпичных стен.

Сборка арматурной балки

Мы также построили арматурную балку, идущую до середины гаража и предназначенную для поддержки потолка и крыши. В качестве эталона использовалась балка арматуры 6 №14.

Установка средней арматурной балки

Монтаж потолочных балок

Обратите внимание на балки потолка. Балки соединяются над бетонной балкой, о которой я говорил ранее.

Стропила стропила

Обратите внимание на структуру крыши.Все стропила идут поверх коньковой балки.

Монтаж коньковой балки

Соединение коньковых балок поверх опоры.

Монтаж на фронтонах

Торцы фронтона залили кирпичом.

Концевые балки

Стропила

Также установили свесы на переднюю и заднюю часть гаража.

Рейки для установки на крышу

Металлочерепица

Мы использовали металлическую черепицу для покрытия крыши, потому что я хотел, чтобы она соответствовала стилю и дизайну дома.У нас была команда, которая делала эту работу за нас.

Укладка изоляционных листов

Затем мы установили изоляционные листы из жесткого пенопласта снаружи гаража. Обратите внимание на клей и то, как его нужно распределить по внешним краям досок. Используйте пилу, чтобы вырезать доски вокруг окон. Вы также можете увидеть процесс на видео.

Жесткая пеноизоляция — гараж

Изоляция-штукатурка

Изоляцию покрыли стекловолоконной сеткой и клеем.Вам понадобится 2 слоя.

Электропроводка

Обратите внимание на электрические провода внутри гаража. Здесь я упоминаю, что вам нужно подумать заранее и установить розетку для зарядки автомобиля. У меня пока нет электромобиля, но когда он появится, гараж будет готов для быстрой зарядки. Бонусный балл для меня 🙂

Монтаж окон ПВХ

Далее вы можете увидеть установку окон ПВХ, соответствующих тем, которые я купил для дома. Они были довольно дорогими, но качественными и с отличными изоляционными свойствами.

Цемент-штукатурка

Внутренние стены зацементированы. Это трудоемкий процесс, но я могу заверить вас, что конечный результат намного превосходит механизированную штукатурку стен.

Цементная штукатурка

На этом изображении вы можете увидеть 3 слоя штукатурки и процесс выравнивания стены.

Стяжка пола

Потолок на металлической стойке

Также утеплили потолок, для чего пришлось установить металлический каркас.Убедитесь, что рама идеально ровная.

Гипсокартон-потолок

Далее установили утеплитель из минеральной ваты и закрыли гипсокартоном.

Подвесной гипсокартон, потолочные листы

Праймер

Краска декоративная

Мы покрасили гараж снаружи в цветовую гамму дома. Очень доволен результатом.

Гараж из кирпича своими руками

Видео предоставляет намного больше наглядной информации о том, как мы построили этот большой гараж / мастерскую.Есть много вещей, которые можно сказать, но я буду прост и позволю видео говорить.

Спасибо, что прочитали нашу статью о том, как построить кирпичный дом, и мы рекомендуем вам ознакомиться с остальной частью нашего проекта. Не забывайте делиться нашими статьями с друзьями с помощью виджетов социальных сетей.

Как построить гараж с нуля: 15 шагов (с изображениями)

Ключевой компонент любимой поговорки полковника Джона «Ганнибала» Смита: «Мне нравится, когда план воплощается в жизнь!» это план.Примите это близко к сердцу, и вы избавите себя от множества хлопот при строительстве гаража. Вам нужно будет спланировать планировку нового гаража на вашем участке, спланировать размер, форму и внешний вид вашего гаража, спланировать необходимые материалы, спланировать субподрядчиков, спланировать разрешения и проверки, спланировать нулевую стоимость (с компенсацией пива ) Рабочие, планируйте расписание, планируйте погоду … ну, вы понимаете. Если планирование — не ваша чашка чая, то, возможно, вам стоит просто выписать чек на ~ 25 тысяч долларов, чтобы его выполнила команда людей, которые отлично справятся с вашей работой, а вы ни черта не узнаете.

Итак, шаг 1 прост: поработайте ногами и составьте план. Легче сказать, чем сделать.

Ключевые области, которые следует учитывать:
1. Какого размера вы хотите, чтобы гараж был?
2. Насколько большим может быть гараж (постановления города!?!)?
3. Где и сколько окон и дверей?
4. Какая крыша?
5. Какие части вы собираетесь передать в субподряд?

План будет зависеть от правил вашего местного муниципалитета. Поскольку я предпринял этот проект по правилам крупного мегаполиса, мой пример будет относиться к более ограниченному концу спектра.Если вы живете в палках, вы, вероятно, сможете построить такой же большой и крутой гараж, как захотите. Не я. 🙁 Итак, с этого момента я буду представлять процесс строительства гаража с точки зрения домовладельца в городе Миннеаполис, который в значительной степени должен перейти в любой город США A.

Первое, что нужно сделать. Для этого посетите веб-сайт вашего города, чтобы узнать о процессе получения разрешения и плана строительства, а также о любых особых ограничениях в вашем районе.Нажмите здесь, чтобы перейти на страницу разрешения Миннеаполиса.

Найдите время, чтобы поговорить со своими соседями, чтобы рассказать им о своих планах по доминированию над ландшафтом с вашим новым гаражом. Если им это не нравится, по крайней мере, они могут привыкнуть к этой идее, пока вы начнете. Если вы живете в районе, контролируемом ассоциацией домовладельцев, возможно, вам также придется поговорить с ними. Они действительно знают, как объединить задницу. В общем, если вам не требуется «отклонение» или исключение из правил города по таким параметрам, как высота гаража, размещение и т. Д., Вы можете строить независимо от возражений соседей.

В Миннеаполисе есть переулки позади домов во многих районах и очень глубокие узкие участки под застройку. В результате у меня не было места для расширения существующего пристроенного гаража на одну машину. Поэтому я решил построить отдельно стоящую машину с двумя вагонами в стороне от переулка на заднем дворе. Ключевыми муниципальными кодексами, представляющими интерес, были требуемые расстояния, которые необходимо поддерживать между новой структурой и линиями собственности, прилегающими зданиями, полосой отвода и другими городскими объектами. Щелкните здесь, чтобы прочитать соответствующий документ (PDF).

Вам нужно будет нарисовать эскиз своего участка и участков ваших соседей, чтобы вы могли получить представление о том, как вещи будут вписываться в ваш двор по отношению к линиям участков и другим зданиям. Возьмите рулетку и друга и прогуляйтесь по двору, чтобы получить точные размеры по эскизу. Вам также необходимо найти металлические колья, отмечающие углы вашего участка. Их часто закапывают на несколько дюймов под землю и устанавливают на расстоянии 1 фута от реальных линий. Если вы не можете найти указатели на углах своего участка, прогуляйтесь и найдите маркеры своего соседа.Их можно использовать в качестве ориентира, если вы знаете размеры своей партии. Я нашел угловой маркер моего соседа двумя дверями вниз, и это было очень удачно. Если вы не можете найти эти маркеры, вам придется заказать официальный опрос ($$$), чтобы найти их и составить эскиз плана участка. Этот эскиз требуется городом для получения разрешения. Вам нужно будет показать этот эскиз и получить одобрение плана до того, как будет выдано разрешение на строительство. Смотрите мои зарисовки ниже. Городу Миннеаполису требуется план строительной площадки с видом сверху с соответствующими размерами, а также серия подробных чертежей и чертежей фасада самого здания.Как вы понимаете, уровень артистизма не обязательно должен быть высоким.

При создании чертежей обязательно используйте чудесную серию трубок, которую мы называем Интернетом, чтобы проверить веб-страницу города на наличие информации о границах собственности и размерах участков, а также использовать свой любимый сайт спутниковых снимков, чтобы получить информацию о размещении зданий в в непосредственной близости. Хотя городу не требуется 3D-модель, я нашел Google SketchUp полезным инструментом для визуализации того, как гараж будет выглядеть по отношению к остальной части дома, деревьям, соседям и т. Д.Загрузите его здесь. Ниже приведен образец снимка моей модели.

Когда у вас будет набор рисунков по своему вкусу, вы можете потратить некоторое время и отправиться в офис Minnesota Development Review по адресу 250 S. 4th St., Room 300, Minneapolis MN. Для новичка это может быть пугающим, но даже несмотря на то, что этот бюрократический орган квалифицируется как часть «Машины», люди готовы помочь вам. Если вы прочитаете и поймете правила, принесете хороший план участка и чертежи, они с радостью проинформируют вас о любых проблемах, дадут вам время исправить их, а затем с улыбкой заберут ваши деньги.Для справки, наш отдельно стоящий гараж площадью 440 квадратных футов стоил 300 долларов за разрешение на строительство. Мне также пришлось отрезать 2 фута ширины, поскольку в городе Миннеаполис разрешено строительство дополнительных зданий площадью не более 676 квадратных футов. Моя существующая приставленная 1 машина засчитывалась в эту сумму, факт, который я упустил. На выходе из офиса проверки обязательно получите парковочный жетон. Получив новое разрешение, я был готов начать закупку материалов, поиск субподрядчиков и другие детали.

Итого:

1.Связь с офисом разрешения на строительство и вашими соседями полезна и важна.

2. Найдите время, чтобы узнать правила города.

3. Измерьте участок и нарисуйте план участка на компьютере. Здесь проще экспериментировать, чем потом переносить фундаменты.

4. Утвердите свой план в городе и получите разрешение.

Что нужно знать о пристройке над гаражом

«Нам нравится расположение нашего дома, но в нем было мало места», — говорит Джефф Аллен о приморском районе Кейп-Код 1925 года в Баррингтоне, штат Род-Айленд, который он делит с женой Мишель Форсье и их маленькой дочерью.Хотя дом с двумя спальнями площадью 1600 квадратных футов, на котором был построен последний телевизионный проект TOH, был построен как сезонное жилье, семья планирует жить в нем круглый год.

Они обратились к архитектору Мэри Дорси Брюстер и генеральному подрядчику Энди Типлади, чтобы те помогли им представить план, который позволил бы наилучшим образом использовать помещения — и даже втиснуть еще несколько в пристройку над гаражом.

Пристройка гаража увеличивает ценность дома и увеличивает пространство

Во главе списка желаний пары была дополнительная спальня и ванная наверху.Учитывая небольшой участок дома и строгие местные законы о зонировании, Брюстер сделал набросок пристройки в единственном месте, где она могла бы разместиться: над пристроенным неотапливаемым гаражом.

«Пристройка над гаражом не увеличивает площадь дома, что помогает снизить затраты», — говорит Брюстер. «Но это также создает уникальные проблемы при планировании и строительстве».

Что нужно знать домовладельцу, заинтересованному в такой надстройке? Мы спросили у Брюстера и Типлади их совета и о том, как проект развивался в доме Джеффа и Мишель.

1. Думайте со стороны в

После того, как к дому пристроили гараж. Нат Ри

Пристройки над гаражом имеют огромное влияние на привлекательность бордюров, поскольку они часто выходят на улицу и имеют тенденцию быть большими; типичный гараж на две машины имеет размер 24 на 24 или больше. «Вы же не хотите, чтобы она выглядела как громоздкая приколотая коробка», — говорит Брюстер.

Несколько стратегий, которые помогут сделать его безупречным: Убедитесь, что такие элементы, как фронтоны и окна, гармонируют со стилем дома; добавить детали фасада, например, отделку, чтобы разбить просторы сайдинга; и, если возможно, запланируйте проект одновременно с обновлением экстерьера, например, перекрашиванием или повторным сайдингом.

Брюстер спроектировал пристройку Джеффа и Мишель с поперечным фронтоном, который простирается по всей длине дома, что также позволило разместить на чердаке механическое оборудование. Для визуальной симметрии она разместила двойные окна по центру над воротами гаража, а остекление — над окном внизу.

2. Убедитесь, что конструкция соответствует требованиям табака

Раньше к дому пристроили гараж. Нат Ри

Инженеру необходимо будет убедиться, что существующий каркас и фундамент гаража могут выдержать вес пристройки.По словам Типлади, стены гаража часто имеют открытый каркас, но если у вас уже есть законченный каркас, вам придется отрезать гипсокартон, чтобы увидеть, что за ним.

Для фундамента подрядчику необходимо выкопать несколько ям для проверки глубины и состояния по периметру гаража; если фундамент неадекватный, ему нужно будет укрепить его или заложить новый, и то и другое — сложная и дорогостоящая работа.

В Баррингтоне компания Tiplady установила над воротами гаража более крупную перегородку, чтобы нести нагрузку в помещениях наверху, и поставила опорную балку для балок пола пристройки.

К счастью, фундамента Джеффа и Мишель под задней и боковыми стенами гаража было достаточно. Однако со стороны улицы к дому была добавлена ​​новая опора, чтобы учесть другие структурные изменения во время реконструкции.

Показано: до изображения. Пристроенный гараж был пристроен через несколько лет после завершения строительства дома. Над ним архитектор и подрядчик спроектировали и построили пристройку, которая вмещает спальню и небольшую часть площади новой ванны. Весь дом получил дополнительную привлекательность за счет нового сайдинга из кедровой черепицы и таких деталей, как облицовочные доски и отделка, которые помогают новому пространству выглядеть правильно масштабированным и связанным со старой структурой.

3. Хранить в безопасности в случае пожара

Нат Ри

Согласно строительным нормам и правилам требуется огнестойкий гипсокартон толщиной 5/8 дюйма, известный как тип X, на потолке и стенах гаража, когда сверху кладется надстройка. (Стена, разделяющая гараж и дом, уже должна иметь его.) «Если бы каркас оставался незащищенным, он был бы слишком быстро поврежден в результате пожара», — говорит Типлади. Проходы в гипсокартоне для электропроводки и т.п. должны быть плотно загерметизированы.

Показано: При тщательном планировании домовладельцы Джефф Аллен и Мишель Форсье получили место над пристроенным гаражом на одну машину для веселой спальни своей маленькой дочери.

4. Изоляция, пока вы в ней

iStock

Кодекс

требует изолировать пустоты между потолком гаража и полом пристройки, но Брюстер и Типлади также рекомендуют добавить изоляцию к недостроенным стенам гаража до того, как гипсокартон поднимется.«Все, что вы можете сделать, чтобы сделать эту зону немного теплее, поможет новой комнате чувствовать себя более комфортно», — говорит Типлади.

В компании Джеффа и Мишель изоляция из распыляемой пены с открытыми порами использовалась для создания барьера от сильных ветров, а пол в новой спальне превосходил требуемый рейтинг R-30.

5. Подумайте, куда поставить сантехнику

Дэвид Кармак

Да, вы можете построить ванную комнату над неотапливаемым гаражом, — говорят Брюстер и Типлади.Но трубы должны оставаться в обогреваемых помещениях, и они не могут входить в наружные стены. Это требует тесной координации между вашим водопроводчиком и подрядчиками, чтобы убедиться, что участки трубопровода спланированы должным образом, а установка своевременна, чтобы избежать переделок.

В доме Джеффа и Мишель подводящие линии для ванны второго этажа были проложены над балками пола пристройки, и только ванна в комнате находится над гаражом; остальное пространство расположено над прачечной, чтобы подключиться к существующим каналам.

6. Не забывайте о влиянии на соседние помещения

Ян Уорпол

Конечно, этот проект не просто о добавлении одной или двух комнат. «Вам необходимо получить доступ к новому пространству изнутри, что обычно требует перенастройки существующих комнат и установки коридора, как мы сделали здесь», — говорит Брюстер.

Джефф и Мишель в конечном итоге решили, что лучше заняться дополнительной спальней, пока остальная часть дома также ремонтировалась, вместо того, чтобы откладывать это на более поздний срок, как они считали.Полную информацию обо всей их реконструкции смотрите в нашем майском выпуске.

Как добавить гараж

Может быть, вы устали промокать, когда мчитесь к машине в ненастные дни. Или вы мечтаете о том, чтобы у вас было больше места для хранения вещей, мастерской, домашнего спортзала, детской игровой площадки или даже офиса.

Прежде чем вы решите, продолжать ли строительство гаража, вам необходимо принять несколько решений.

Зонирование и ограничения кодекса

Первым делом необходимо определить, возможно ли физически разместить на вашем участке гараж.В местном отделе планирования узнайте, насколько близко вы можете строить к краям своей собственности. Также спросите о каких-либо особых ограничениях, применимых к гаражам; некоторые общины, например, требуют более глубокого отступления от дверей.

Местные правила также могут регулировать конструкцию проезжей части, высоту стен или крыш, а также общую площадь или процент вашего участка, который вы можете покрыть непроницаемой поверхностью (крыши и тротуар). Местные архитекторы и строители обычно соблюдают эти требования, как и лесные склады, которые продают пакеты, содержащие планы и материалы гаража.

Популярные чтения

    Руководство по окраске (чтобы не тратить зря деньги)

    Живопись и освещение

    Выбор неправильного типа лакокрасочного покрытия может означать, что ремонт будет стоить вдвое дороже.

    Бюджетная генеральная уборка: 3 вещи, от которых сейчас не стоит делать

    Очистка и разгрузка

    Уксус — это не все, на что он претендует.И лимон тоже.

    10 разумных способов использования перекиси водорода

    Очистка и разгрузка

    Нетоксичен. Бюджетный. Перекись водорода — секретное оружие вашего очистительного арсенала.

Прикрепленный или отдельно стоящий?

Одно важное решение — присоединить ли гараж к дому или построить его как отдельную конструкцию. Пристроенный гараж обычно стоит дешевле и выигрывает по удобству.Вы остаетесь сухим, сохраняете следы, и вам легче использовать часть пространства как кладовую, прихожую, прачечную или другое расширение вашего дома. Если вас беспокоит безопасность, в пристроенном гараже можно нажать открывалку и въехать прямо, не выходя на улицу.

Но отдельный гараж также имеет преимущества, особенно если вы добавите переходник для защиты от непогоды. Отдельная конструкция защищает ваш дом от выхлопных газов, пыли и шума мастерской.

Требования к размеру

Скромный гараж в Пало-Альто, Калифорния, где Билл Хьюлетт и Дэйв Паккард помогли запустить электронную промышленность, всего 12 футов в ширину и 18 футов в длину. Это было нормально для Ford Model T. 1917 года. Но сегодня автомобили намного больше, как и гаражи. Для одиночной машины рост должен быть не менее 14 на 20 футов. Вы можете построить гараж на две машины размером 20 на 24 фута, но вы будете более счастливы, если будете иметь дополнительные 6 или 8 футов в длину и ширину.

Доступ и поток трафика

Если вы добавляете гараж, вам также понадобится подъездная дорога.В старых кварталах узкие боковые подъездные дороги иногда имеют ширину всего 8 футов. В новых районах подъездные пути для одного автомобиля имеют ширину не менее 10 футов и до 14 футов, если с обеих сторон есть препятствия, которые могут поцарапать открытую дверь автомобиля.

Подъездные пути для двух автомобилей должны быть не менее 20 футов в ширину и до 24 футов, если стороны нечеткие. Если вы планируете припарковаться перед гаражом, оставьте расстояние не менее 20 футов между тротуаром и дверью гаража. (Ваш город может позволить вам сократить это расстояние, если вы используете автоматический открыватель дверей.) Даже если от вас не требуется включать зону разворота, включение ее в ваш план может быть хорошей идеей, особенно если у вас длинный подъезд или вы живете на оживленной улице. Как минимум, вам понадобится площадка шириной 10 футов и глубиной примерно 12 футов, в которую можно будет повернуть машину задним ходом.

Отношение к дому

Гараж должен выглядеть как аксессуар к дому, а не затмевать его или превращать его в то, что некоторые люди называют «домом с мордой», где все, что вы видите на фасаде, — это дверь гаража.Намного легче получить правильный масштаб, если вы построите отдельно стоящий гараж. Но если вам нужно пристроить большой гараж к дому скромного размера, есть способы минимизировать визуальное воздействие. Например, установка фасада дальше от улицы, чем главный вход в дом, делает гараж менее доминирующим.

Если возможно, поверните гаражные ворота в сторону и добавьте окна и другие детали, похожие на дом, на переднюю стену. Если двери должны выходить на улицу, поможет свес крыши, соответствующий стилю вашего дома.Две одинарные двери выглядят менее громоздко и интереснее, чем двойные.

Связанный:

Сделай сам Гараж Пергола —

Добавление беседки или решетки к нашему дому было в моем списке дел с тех пор, как я себя помню. Я ЗАВЕРШАЮСЬ виноградными лозами и стилями экстерьера коттеджей. Составив план внешнего вида по покраске кирпича, я понял, что моему гаражу нужна беседка с растущей в ней виноградной лозой.

Я начал свое исследование. Сохранение множества изображений беседок над гаражами из Pinterest помогло мне понять, что я хотел.И хотя идея построить его полностью казалась чуждой и немного пугающей, я быстро понял, что это был мой единственный вариант, если я хотел сэкономить немного $$$ (как обычно).

Я нашел в Интернете множество настенных кронштейнов из ПВХ разных размеров. Это было бы здорово для тех, кто меньше заботится о бюджете и больше заботится о том, чтобы сделать это самостоятельно. И цена действительно неплохая! Однако у меня возникли проблемы с поиском подходящих средних скобок. Если у вас ДЛИННАЯ одинарная гаражная дверь, как у меня, необходим средний кронштейн.Это была еще одна причина, по которой я решил построить свою.

Я начал с набросков. Я ДОЛЖЕН визуализировать и физически смотреть на то, как дела идут вперед. Вот мои точные планы на мой 16-футовый гараж.

Составив эти эскизы, я смог составить список моих необходимых принадлежностей. Мои брекеты состояли из 2х4 и 2х6. Мои стропила были 2х4, а мои прогоны 2х2. Я составила список покупок для мужа и отправила его в магазин (он же Home Depot).

2x4x10 (7)

2х6х10 (1)

2x2x42 дюймабалясины (около 15)

Анкеры с гильзой (для кирпича) — такого же размера, как сверло для кирпичной кладки

Насадка по камню

Строительные винты (3,5 дюйма и 2 дюйма)

Поскольку в нашем местном HomeDepot / Lowes нет 2×4 длиннее 12 футов, мы решили использовать две 10-футовые доски и соединить их вместе посередине. Все пиломатериалы, которые мы выбрали, были обработаны под давлением или высушены в печи для долговечности на открытом воздухе.

Вот как я определился с замерами:

Я буквально приклеил измерительную ленту к стене дома и решил, что 22 дюйма — правильный размер для кронштейна.Я также склонялся к этому общему размеру, потому что кронштейны, которые я разделял до того, как продавались онлайн, были примерно этого размера. И просто визуализировав, я понял, что хочу, чтобы прогоны были примерно в восьми дюймах друг от друга. Решив это, я смог посчитать, сколько прогонов мне понадобится, исходя из ширины моего гаража.

Мы начали с выполнения всех прямых пропилов торцовочной пилой:

2 × 4 — две 22-дюймовые детали (задняя часть боковых скоб) и одна 8-10-дюймовая деталь для средней скобки

2 × 6 — три 22-дюймовых элемента для всех трех кронштейнов

2 × 2 — Разрежьте каждую деталь размером 42 дюйма пополам

Затем мы использовали маршрутизатор , чтобы сделать более декоративную кромку вокруг 2 × 4, которая будет задними частями кронштейнов.У нас был только один маршрутизатор (этот), и мы не планировали покупать новый, поэтому мы просто использовали его! Сделать это было довольно просто. Пока 2 × 4 держится или зажимается, вы просто ведете фрезер по краю. Это намного проще, чем кажется!

Пока Дэвид фрезеровал края, я рисовал свои шаблоны на дереве для распилов лобзиком. Он использовал лобзик, чтобы сделать надрез, а затем мы использовали вырез в качестве шаблона, чтобы обвести следующие части!

2 × 4 Рейтера

Кронштейны 2 × 6

Эти маленькие выемки мы дополнительно вырезаем на верхней части кронштейнов.Хотя я не думаю, что это необходимо, я определенно рекомендую это сделать. Было очень полезно стабилизировать стропила при установке. Я также сделал эти вырезы, убедившись, что они расположены равномерно и имеют одинаковые размеры (ширина стропила 1,5 дюйма на глубину 0,5 дюйма).

Арки кронштейна 2 × 6

Для того, чтобы нарисовать этот шаблон, мы разместили две существующие детали кронштейна по диагонали над 2 × 6. Это помогло мне понять, как я этого хочу. К счастью, поблизости у нас была овальная корзина для мусора, из которой мы смогли сделать самую идеальную арку! Он использовал лобзик, чтобы отрезать арочную сторону этих деталей, а затем торцовочную пилу, чтобы отрезать плоские края.

Давид сделал эти надрезы, а затем я зашлифовал все края. Я хотел, чтобы декоративные срезы под углом 90 градусов были закругленными, поэтому я постарался немного отшлифовать их. Я также провел легкую шлифовку всей древесины, используя наждачную бумагу зернистостью 80 и мою шлифовальную машинку для мыши . Это помогло сгладить дефекты древесины перед покраской. Я также выровнял обрешетки, чтобы убедиться, что они все одинаковой длины. Некоторые части были немного длиннее других, поэтому я немного зашлифовал концы (вы также можете обрезать).

Я тщательно протер их все, чтобы подготовить их к покраске! Я использую эту краску Valspar Duramax Exterior latex в цвете Ultra White (база 1) — полуглянцевая. Я использовал внешний маленький валик для большей части рисунка и вернулся с 2-дюймовой угловой кистью , чтобы втиснуть во все щели. На все было два слоя!

Кронштейны были готовы к сборке после высыхания краски. Я начал с измерения и нанесения отметок на моих задних частях (2 × 4), где будет располагаться кронштейн.Убедившись, что он находится по центру, я измерил и отметил, где будут мои два отверстия для соединения этих двух частей. Я сделал отметки на обеих частях и использовал сверло немного меньшего размера, чем мои винты, чтобы проделать пилотные отверстия. Затем я прикрутил заднюю часть своего 2 × 4 и подключил кронштейн, чтобы вкрутить! Я повторил это для двух других скобок. Убедитесь, что винты не утоплены!

Для моих боковых кронштейнов я поместил среднюю часть арки, убедившись, что она находится по центру и заподлицо.Я просверлил пилотное отверстие прямо на обоих концах, а затем закрепил его винтами!

МОНТАЖ

Нам пришлось использовать перфоратор и сверло по камню , чтобы просверлить наш сайдинг из кирпича. Мы нашли эти анкеры-гильзы в Home Depot, которые подходили по размеру к нашей буровой коронке. Они отлично подходят для кирпича, но не снимаются. Как только они вошли, они вошли.

В то время как отец Дэвида удерживал одну боковую скобу на месте (убедившись, что она находится в том месте, где я хотел) на доме, Дэвид использовал перфоратор, чтобы просверлить прямо в нижней и верхней части каждого кронштейна.Как только бита попала в сайдинг, он отпустил. Это оставило ему след на кирпиче, чтобы мы могли снять кронштейн и просверлить его.

После того, как отверстия были просверлены в кронштейне и кирпиче, он использовал сверло немного большего размера на отверстиях кронштейна, чтобы анкер-гильза мог проходить сквозь них немного легче. Как только анкеры оказались в отверстиях кронштейнов, он забил их в сайдинг. Когда якоря были в основном внутри, мы подняли уровень, чтобы убедиться, что кронштейны находятся в идеальном состоянии. После небольшой регулировки (немного постучав по верху или немного больше по низу), он с помощью отвертки затянул анкеры.Это зафиксирует их в отверстии! Мы повторили этот шаг для двух других скоб

.

Затем стропила вставили в пазы на кронштейнах. Поскольку у нас были две детали, стыкованные вместе, папа Дэвида поместил винты под углом к ​​верхней части дерева, чтобы они были надежно соединены, а также в кронштейн. Мы прикрепили каждое стропило к каждому кронштейну саморезами, не забывая зенковать их.

Чтобы добавить прогоны, я использовал кусок дерева и обрезал его до восьми дюймов, чтобы использовать в качестве распорки.Это помогло ему пройти очень быстро. Мы начали с центра перголы и перекинули через две первые прогоны, используя распорку (я также отметил половину для справки). Я хотел, чтобы прогоны были на одном уровне с задним стропилом, чтобы они выступали как можно дальше. Затем мы поместили винт в том месте, где каждый прогон соединялся с каждым стропилом. В этом не было необходимости, но казалось, что это самый надежный способ сделать это. Мы надеемся, что выполнение этого дополнительного шага также поможет предотвратить деформацию стропил с течением времени.